Галерея
О нас
Публикации
Подкатегории
Есть в мире такие места, где, как я считаю, должен побывать каждый чуваш. Например, древние булгарские города Булгар, Биляр, Сувар, родина великого чувашского просветителя и патриарха Ивана Яковлева — село Кошки-Новотимбаево, открытая им Симбирская чувашская школа, родные села Михаила Сеспеля и Константина Иванова... Город Остёр (Украина, Черниговская область) из этого же ряда, здесь покоится основоположник новой чувашской поэзии Михаил Сеспель. И вот накануне своего дня рождения решил я совершить вояж в те места, где жил, работал, писал в последние свои годы наш пламенный Поэт.
Найти город Остёр даже людям, впервые посещающим эту страну, несложно, так как современные технологии давно подарили нам навигатор. А вот как найти памятник Михаилу Сеспелю в этом городе? Но, как говорится, язык до Киева доведет.
Первый же диалог у станции техобслуживания поставил нас в тупик. На вопрос «Как проехать к памятнику Михаилу Сеспелю?» был встречный вопрос: «Вам к какому из них?»
Это меня порадовало. Во-первых, люди знают про Михаила Сеспеля, а это были не учителя или работники культуры, а простые работяги СТО, которые, в принципе, и не обязаны хорошо знать литературу. Во-вторых, в Остре не один памятник Сеспелю. В итоге они нас направили в сквер перед городским домом культуры, где покоится наш поэт.
Не успели поклониться, сфотографироваться у надгробной плиты, подошел к нам дядя Микола, его вопрос тоже порадовал меня:
– Приехали к нашему Мишши?
Да, да, там никто не называет нашего поэта Михаилом Сеспелем, все как один – Мишши Сеспель (почему-то так, а не Сеспель Мишши на чувашский лад).
Простой трудяга тоже знает про Михаила Сеспеля, что это чувашский поэт, что жил и работал в их городе. А дальше экскурсию по городу нам организовала директор городского ДК Людмила Донская.
Побывали в школе, которая раньше носила имя Михаила Сеспеля, но сейчас это Остёрская гимназия и в официальном названии нет его имени.
– Но в народе гимназию так и продолжают называть школой Сеспеля, – говорит Людмила Владимировна.
Памятник Мишши Сеспелю на территории гимназии жители Остра называют самым лучшим. Они искренне уверены в этом. «Нам так говорили и гости из Чувашии», – это как бы последний аргумент, и после этого действительно начинает казаться, что он лучший. Есть в школе и музей Михаила Сеспеля, но попасть туда мы не смогли, так как заведующая в тот день уехала в Киев, мы же приехали без предварительного звонка.
Но в музее мы все-таки побывали – в городском краеведческом. Старший научный сотрудник музея Ольга Добробоженко провела для нас такую экскурсию! Оказывается, город Остёр старше Москвы. Впервые упоминается в летописи в 1098 году как город «на Въстри». Основан великим князем киевским Владимиром Мономахом под названием Городец (позднее город перешел его сыну – князю Юрию Долгорукому – основателю Москвы). Главный архитектурный памятник того периода – конца XI века, Переяславской архитектурной школы – Юрьева божница (сохранилась лишь восточная часть) с древними фресками (между 1098 и 1152 гг.).
Конечно же, не остался в стороне и наш Сеспель. Ольга Григорьевна весьма подробно рассказала биографию поэта и тоже, и не раз, все подчеркивала «наш да наш». А может, жители Остра и правы – не они же травили Поэта, не они же выгнали с работы и вынудили его уехать, и в то же время именно они приютили Поэта, когда ему некуда было деваться...
Ну и напоследок – Старогородка. Она раньше была отдельным населенным пунктом, а сейчас это часть Остра. Здесь два памятника: столб, поставленный другом Сеспеля Федором Пакрышенем на месте, где оборвалась жизнь Поэта и новый гранитный памятник, сооруженный в 2013 году по инициативе землячества Канашского района и Надежды Ивановны Лисовой, живущей в Украине нашей землячки.
Сохранилась и памятная плита на доме, где жил Михаил Сеспель. Сейчас на этом месте построили уже новый дом, а городской глава сам лично попросил жителей повесить мемориальную доску. Живет здесь с 1994 года Татьяна Скопец со своей семьей.
– Меня не один человек спрашивал, кто такой Мишши Сеспель, я вначале могла ответить только словами, что на доске написано. Потом уже изучила его биографию, и я очень рада, что живем в доме, где, думаю, сохранилась его поэтическая аура, – рассказывает Татьяна Григорьевна.
Все посмотрели, все нас порадовало: не забывают, любят в Остре нашего Поэта. Правда, хотел увидеться еще с Николаем Федоровичем Перещем, бывшим директором школы имени Михаила Сеспеля, много сделавшим для увековечения имени основоположника новой чувашской поэзии, но он заболел и не мог принять гостей... Ну что же, есть повод еще раз вернуться в Остёр, доброго здравия Вам, Николай Федорович, выздоравливайте.
Владислав НИКОЛАЕВ
Теги
Не так давно министр здравоохранения России Вероника Скворцова с гордостью сообщила: число граждан из других стран, желающих поправить здоровье в России, за последний год увеличилось почти в четыре раза.
Гости страны стремятся попасть не только в федеральные центры, но даже в региональные клиники, которые имеют оснащение не хуже европейских. Причем российские врачи владеют не менее передовыми технологиями, чем их коллеги из других стран, а главное – за цены значительно ниже средних мировых.
Несмотря на то, что Республиканская клиническая офтальмологическая больница Минздрава Чувашии не относится к федеральным центрам, туда все чаще стали обращаться иностранные пациенты. Кстати, офтальмология входит в топ-6 самых востребованных процедур у приезжих.
Совсем недавно, в августе, главный врач офтальмологической больницы, депутат республиканского парламента Дмитрий Арсютов (на фото – справа) провел операцию пациенту из Кипра по поводу осложненной катаракты на оба глаза с интервалом в один день. Уже через три дня пациент улетел на Родину.
«Довольно часто к нам больницу приезжают иностранные пациенты, и не всегда на операцию. К примеру, весной приезжала супружеская пара из Германии для диагностики. Чаще всего советуют обратиться к нам родственники, проживающие в Чувашии. Гражданину Кипра выполнена операция и проведена коррекция зрения, что позволит пациенту видеть вдали и вблизи без очков», – рассказал Дмитрий Геннадьевич.
Пациент Паниккус Афксенти отметил, что чувствует себя отлично и ему понравилось лечиться в Чебоксарах. Кстати, г-н Афксенти работает в системе здравоохранения Кипра. Он высказал намерение начать взаимодействие с офтальмологами Чувашии по вопросам лечения киприотов.
Теги
Сегодня в гостиной редакции – главный врач БУ «Республиканская детская клиническая больница» Минздрава Чувашии, главный внештатный детский специалист хирург, кандидат медицинских наук, заслуженный врач Чувашской Республики Анатолий Павлов.
– В последние годы в России полным ходом идет модернизация медицины. Насколько это коснулось Республиканской детской клинической больницы?
– В современной государственной политике здравоохранения идет переоценка критериев здоровья человека. В связи с этим немалое внимание уделяется развитию высоких технологий во всей медицине, и в хирургии в частности. В последние годы во всех регионах России, включая Чувашию, шла модернизация отрасли, в том числе в неонатальной хирургии.
Это позволило нашим хирургам освоить эндохирургические и минимально травматичные оперативные методики. В рамках Программы модернизации здравоохранения была разработана и внедрена концепция детской хирургической службы Чувашской Республики на период до 2025 года.
Во многом благодаря работе хирургов улучшилась выживаемость недоношенных детей. В детской хирургии практически не встречаются запущенные случаи, снизилась послеоперационная инвалидизация. В последние годы у нас появились реконструктивные операции: торакопластика при деформациях грудной клетки, пластика диафрагмы при диафрагмальной грыже, реимплантация мочеточника и другие.
Только в ряде случаев, при редких заболеваниях, мы направляем детей в профильные медицинские организации федерального уровня, с которыми у нас налажена связь. Современные технологии уже позволяют нашим хирургам выполнять сложнейшие операции, при этом ни ребенок, ни его родители даже представления не имеют о том, насколько серьезная операция была проведена.
– Насколько изменилось отделение реанимации?
– Хотелось бы поблагодарить руководство страны и республики за поддержку. Нам были выделены беспрецедентные деньги – более 115 млн рублей – на капитальный ремонт и оснащение оборудованием отделения реанимации, которое у нас, уверен, одно из лучших в Поволжье, как в самых продвинутых федеральных центрах.
Обновлены все помещения и коридоры отделения, также заменены все основные технические системы и коммуникации (теплоснабжение, водоснабжение, канализация, электроснабжение, вентиляция, пожарная сигнализация). В обновленном отделении действует целая система чистых помещений, в которых поддерживается стерильный воздух. Это особенно важно для новорожденных пациентов, иммунитет которых ослаблен, и любая инфекция может стать для них роковой.
Также в отделении в рамках развития «открытая реанимация» создана возможность совместного пребывания родителей с детьми не только на этапе выхаживания, но и в предоперационном зале, где ребенка готовят к наркозу. Еще одно новшество отделения – зал для анестезии оформлен в виде игровой комнаты.
– Какие преобразования еще хотели бы отметить?
– В 2017 году распоряжением Владимира Путина из резервного фонда Президента России Минздраву РФ было выделено 158,4 млн рублей на капитальный ремонт десяти медучреждений в регионах. 26,5 млн рублей из этих средств получила наша Республиканская детская клиническая больница.
Благодаря этим средствам в 3-этажном кирпичном здании 1985 года постройки впервые капитально обновлены все помещения и коридоры. Заметно преобразился интерьер поликлиники: в кабинетах и зонах ожидания приема стало светло, уютно и просторно. Чтобы маленькие пациенты не заскучали, на стенах появились веселые рисунки и картины, а в холлах – мягкая детская мебель в виде игрушек. Для удобства взрослых внедрена визуальная навигация относительно расположения кабинетов. Без поддержки руководства республики все это было бы практически невозможно.
Ксения ЕМАНУИЛОВА
Теги
Сегодня в гостиной редакции – эксперт Общероссийского народного фронта в Чувашской Республике, гидрогеолог Вячеслав НИКОЛАЕВ, всю трудовую жизнь посвятивший водоснабжению населения Чувашии. Мы с ним уже встречались в прошлом году (№ 46 от 29 ноября 2017 года), сейчас продолжаем беседу о задачах в водной отрасли.
– Вячеслав Николаевич, прошлогодний разговор мы завершили на проблеме инвентаризации водозаборных скважин. Есть с тех пор подвижки?
– Напомню, в республике очень много заброшенных скважин. К примеру, скважины, открытые при молочно-товарных комплексах или крупных фермах, после распада колхозов-совхозов оказались никому не нужными и пришли в упадок. Администрации сельских поселений в большинстве случаев взяли на баланс только те источники, водой которых пользуются жители сел и деревень. Остальные оказались бесхозяйными, иногда они даже не закрыты, как положено.
Действительно, с прошлого года подвижки есть. Я говорил о том, что на обследование и инвентаризацию скважин в Чебоксарах и Новочебоксарске выделили средства. И эту работу здесь действительно провели. В 2018 году планируется еще проинспектировать около 100 водозаборных скважин в Заволжье и около 320 – в Ядринском районе.
– Еще одна проблема, о которой Вы говорили, – резервные источники воды для столицы Чувашии и ее города-спутника в случае ЧП.
– Этот вопрос продвигается медленнее, чем хотелось бы. Отмечу, еще в 2006 году вышло постановление Правительства РФ за № 703, в котором были утверждены правила резервирования источников питьевого и хозяйственно-бытового водоснабжения в случае чрезвычайных ситуаций – для тех населенных пунктов, где пользуются водой из поверхностных источников.
Жители нашей республики, замечу, пользуются водой из таких поверхностных источников, как Волга, Сура и Цивиль. В 2011 году постановлением Кабинета Министров Чувашии был утвержден перечень населенных пунктов республики для обеспечения питьевой водой граждан на случай возникновения ЧС. В этот перечень вошли города Чебоксары, Новочебоксарск, Алатырь, Шумерля, пгт Ибреси, а также пос. Буинск Ибресинского района и пос. Киря Алатырского района.
Отдельным пунктом постановления администрация г. Чебоксары должна была зарезервировать Чебоксарское месторождение подземных вод в качестве источника питьевой воды и в срок до 2015 года провести благоустройство месторождения. Но до конца эта работа не была сделана.
То, что до сих пор нет резервных источников воды для жителей Чебоксар и Новочебоксарска, вызывает опасение – ведь в этих двух городах живут более 600 тыс. человек. И в случае какой-нибудь террористической операции или техногенной аварии, из-за чего волжская вода станет непригодной для питья, чебоксарцы и новочебоксарцы могут испытать острый дефицит воды.
– Но, наверное, сегодня, когда большое внимание уделяется безопасности, антитеррористическим действиям, вопрос все-таки решается?
– На самом деле, в 2018 году Правительство Чувашии вновь вернулось к этому вопросу. 28 июня принято постановление Кабинета Министров № 252, в приложении к которому уже утвержден перечень подземных водных объектов, резервируемых в качестве источников водоснабжения для обеспечения граждан питьевой водой в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Здесь уже указаны месторождения подземных вод, их запасы и расстояние от объекта до населенного пункта. Это большой плюс.
Но дело в том, что для некоторых месторождений, относящихся к Чебоксарам и Новочебоксарску, срок для обустройства водозаборными сооружениями для подачи подземных вод в случае возникновения ЧС определен 2030 годом.
Недавно мы вместе с руководителем регионального исполкома ОНФ в Чувашии Николаем Косыевым побывали на некоторых месторождениях, проинспектировали несколько подземных скважин в Заволжье (на фото). Есть замечания – до сих пор в пос. Октябрьское, к примеру, бесхозяйные скважины не затампонированы, а к некоторым объектам, определенным как резервные источники, невозможно подобраться из-за бездорожья.
Водоснабжением жителей республики я занимаюсь с 1962 года, после выхода на пенсию – как общественник. Знаю все болевые точки в этой области, поэтому, на мой взгляд, до 2030 года не стоит оставлять решение «водных» задач, они актуальны уже сегодня. Это вопросы безопасности жителей республики.
Ирина ЕГОРОВА,
фото из архива ОНФ в Чувашии
Теги
Обыкновенный пустырь в пос. Новое Атлашево Чебоксарского района, окруженный торговыми точками, на глазах превращается в благоустроенный сквер – с асфальтовыми дорожками, парковкой для машин, концертной сценой и скамейками для отдыха.
В настоящее время сельчане ждут глубокой осени, когда можно будет привезти 3–4-метровую голубую ель, чтобы посадить ее в центре площадки и под Новый год водить вокруг нее хороводы. По словам инициатора и главного «локомотива» проекта по благоустройству, главы сельского поселения Анатолия Фомина, площадка предназначена для отдыха населения и должна стать одним из любимых мест для жителей и гостей поселка.
«Дополнительно по периметру поставим еще шесть фонарей, чтобы на праздниках освещение было ярче, с подсветкой, похожей на звездное небо», – с большим удовольствием рассказывает он.
Праздничная «примерка» сквера, к слову, уже состоялась. Совсем недавно, 11 августа, именно тут атлашевцы отпраздновали 50-летие родного поселка.
А сейчас, летним солнечным днем, по дорожкам катаются мальчишки на велосипедах и скейтах, демонстрируя представителям Минстроя республики, Атлашевского сельского поселения и журналистам всевозможные кульбиты. «На площадке интересно кататься, поэтому часто собираемся тут», – говорит самый маленький из них, Егор Сапин.
Заместитель министра – главный архитектор Чувашии Анатолий Шевлягин отметил, что сквер благоустраивается по программе «Формирование комфортной городской среды», по которой помимо государственных средств предполагается финансовое участие самих граждан.
Фишка нового общественного пространства в Атлашево в том, что поселку, единственному в Чувашии, удалось дополнить федеральные средства довольно внушительной суммой из местного бюджета. Общая стоимость проекта – 9,9 млн рублей, на реализацию первого его этапа направлено 5,5 млн рублей. При этом софинансирование из бюджета поселения составило 1,5 млн рублей, около 200 тыс. рублей внесли в «копилку» местные бизнесмены и жители поселка, увлеченные планами превратить пустырь в сквер.
Главный архитектор республики вспомнил, как шло формирование проекта планировки территории под новый сквер. Глава сельского поселения Анатолий Фомин, получив от первых проектировщиков разрисованные листы, отправил их на просмотр к Александру Шевлягину. Напомним, что с таким требованием выступил Глава Чувашии Михаил Игнатьев: ни один проект не должен быть принят к исполнению без визы главного архитектора.
Первоначальный проект планировки территории был признан слабым, и после консультации Анатолий Викентьевич обратился к профессионалам из проектной мастерской «Мой город», специалисты которой и сделали для поселка комплексный проект, первый этап которого уже близок к реализации.
На втором этапе проекта планируется благоустроить лужайку через дорогу от сквера. На третьем – рядом построить современную спортивную площадку с футбольным полем, хоккейной коробкой и беговой дорожкой.
У энергичного руководителя сельского поселения громадье планов, и своим энтузиазмом он буквально заряжает своих земляков. Местные предприниматели уже поддержали его проекты своим финансовым участием, в следующем году планируют разместить рядом с зоной отдыха торговые киоски. Это будет выгодно и полезно как бизнесу, так и отдыхающим сельчанам: будет где купить еду, питье, сувениры, прессу, овощи-фрукты.
Анатолий Фомин поделился еще одной задумкой – запланировать на территории сельского поселения 20–30 земельных участков для молодых семей и сельских специалистов. По его словам, количество жителей Атлашево стабильное уже несколько лет, нет оттока, и молодежь остается в селе. К слову, он и сам – молодой отец, у них в семье двое детей.
«У нас, во-первых, свое крепкое хозяйство – СХК «Атлашевский» с крупным молочным комплексом. Во-вторых, сейчас на территории нашего сельского поселения строится новый тепличный комплекс, о чем есть договор с председателем совета директоров группы компаний «Ренова» Виктором Вексельбергом. Так что будут созданы еще 400 рабочих мест», – уверенно смотрит в будущее молодой руководитель.
Эльвира ХМЕЛЕВА
Фото Ларисы МАКСИМОВОЙ
Теги
В предыдущем номере мы обещали подробнее рассказать о 25-й советской антарктической экспедиции (САЭ). Расскажем словами капитана судна «Гижига» Юрия Утусикова – предлагаем читателям отрывки из его книги «От Обских берегов до мостика «Оби». Матрос дизель-электрохода «Гижига», участник данной экспедиции Николай Романов (герой публикации прошлого номера), многие моменты упустил, а про некоторые, например, о бойкоте австралийцев, капитан, скорее всего, не рассказывал экипажу...
«Гижига» вместо «Оленька»
Трагедия произошла в проливе Большой Бельт недалеко от датского порта Корсер. Следуя в проливе с юга на север в условиях ограниченной видимости, «Оленёк» столкнулся с другим судном, шедшим в противоположном направлении. Предпосылки к катастрофе были созданы неграмотными действиями судоводителей «Оленька», грубо нарушивших требования Международных правил предупреждения столкновений судов (МППСС). Как выяснилось, «Оленёк» вышел на встречную полосу движения, по которой следовал в противоположном направлении большой советский танкер «Генерал Шкодунович», принадлежавший Новороссийскому морскому пароходству. Предпринятые судоводителями танкера меры по предотвращению аварии не позволили избежать столкновения судов.
Последствия катастрофы оказались ужасными: серьезные повреждения получил танкер, во время пожара, охватившего «Оленёк», погибли двое членов экипажа и полярник. Пожар на судне продолжался несколько дней. К счастью, огонь не достиг первого трюма, где находились авиационный керосин и другие огнеопасные нефтепродукты, что привело бы к неминуемому взрыву.
Как оказалось, после гибели дизель-электрохода «Оленёк» руководство Института Арктики и Антарктики срочно обратилось в Мурманское морское пароходство с просьбой о выделении однотипного судна для включения в состав 25-й САЭ. В составе пароходства насчитывалось три судна типа «Амгуэма»: «Павел Понамарев», «Гижига» и «Наварин». Последнему из них уже довелось принять участие в работе двух советских антарктических экспедиций – 17-й и 18-й САЭ. Однако самым подходящим из них, принимая во внимание наличие на судне вертолетной площадки и его текущее местонахождение, оказался дизель-электроход «Гижига».
Вечером 10 декабря 1979 года, имея на борту 63 члена экипажа, 30 полярников двух антарктических станций, включая морской отряд из 4 человек, и около 1000 тонн груза, дизель-электроход «Гижига» отошел от причала Ленинградского порта. Учитывая, что в это время по Морскому каналу с односторонним движением в порт стал заходить караван судов под проводкой ледоколов, мы были вынуждены встать на якорь на покрытом льдом рейде Лесного мола. А утром следующего дня «Гижига», имея в работе четыре главных дизель-генератора, самостоятельно покинула Ленинградский порт и отправилась в свой первый и последний антарктический рейс.
Бойкот из-за Афганистана
Взяв на борт два вертолета Ми-8 с экипажами, а также группу строителей, судно покинуло станцию «Мирный» и направилось на восток. Предстояло сделать промежуточный заход в австралийский порт Мельбурн, чтобы закупить и установить американский приемоиндикатор космической навигационной системы, и, конечно же, пополнить судовые запасы перед плаванием, маршрут которого пролегал через труднодоступные районы моря Амундсена. Однако события в этом порту развивались совсем не так, как ожидали.
На дворе стоял февраль 1980 года, советские войска только что вошли в Афганистан, и это вызвало бурю возмущения во всем мире.
Судну под флагом СССР был объявлен бойкот, ни о каком пополнении судовых запасов и приобретении необходимого оборудования не могло быть и речи. Надо было срочно искать выход из сложившейся ситуации. Располагая реквизитами поставщика навигационной аппаратуры, я позвонил в США и предложил отправить приемоиндикатор в новозеландский порт Веллингтон. Политические страсти, как это ни странно, не отразились на деловых отношениях, и наш заказ был выполнен.
Анализируя обстоятельства бойкота нашего судна в Мельбурне, мы пришли к выводу, что за «Гижигой» определенно ведется слежение. Пришлось пойти на определенную хитрость, дабы избежать возможных осложнений и без того непростой обстановки и беспрепятственно провести установку спутниковой навигационной аппаратуры. Покинув негостеприимный Мельбурн, мы вначале демонстративно направились прямиком к Белому континенту, но отойдя от берегов Австралии примерно на сотню миль к югу, взяли курс на Новую Зеландию. Со стороны это могло показаться какой-то игрой, но тогда представлялось совершенно необходимым. Даже при отходе из Мельбурна, не желая раскрывать наши планы, я сообщил агенту, что мы отправляемся в Антарктиду. Ведь никто не мог гарантировать, что в Новой Зеландии можно будет избежать такого же бойкота, как в Мельбурне.
Для установки приемоиндикатора Magnavox MX 1105 понадобилось еще два дня. Представителю компании нужно было произвести сопряжение своей аппаратуры с судовыми электронавигационными приборами отечественного производства, такими как гирокомпас и лаг. После завершения работ было проведено тестирование приемоиндикатора в рабочих режимах в течение двух вахт, то есть примерно восьми часов. Результаты оказались положительными. Точность определения местоположения корабля составила менее одной мили, что для того времени в условиях океанского плавания считалось приличным результатом. Надо полагать, что «Гижига» стала одним из первых советских судов, на котором появилась подобная аппаратура, к тому же американского производства. В разгар холодной войны, когда экономические отношения между СССР и США были практически свернуты, а на поставки в нашу страну современных средств электроники и вычислительной техники наложен строжайший запрет, факт получения приемоиндикатора можно было считать исключительным событием. Тем не менее это произошло, и Magnavox отлично послужил нам в течение всего рейса.
Открытие станции «Русская»
Таким образом, дизель-электроходу «Гижига» предстояло стать вторым кораблем, вошедшим в море Амундсена. Около 138-го меридиана западной долготы на спутниковых «картинках» стали появляться признаки разлома ледового массива, укрепляя нашу надежду реализовать намеченный план и провести судно к Берегу Хобса напрямую с севера. Успешно преодолев пояс дрейфующих льдов, судно подошло к кромке тяжелого льда. С вертолетной площадки «Гижиги» отправился на ледовую разведку вертолет Ми-8. Гидрологам, как и всем остальным поднявшимся в воздух, необходимо было убедиться в соответствии данных «спутниковой картинки» реальной ледовой обстановке. С борта направлявшегося на юг вертолета наблюдались разводья, переходившие в узкие прерывающиеся каналы между полями пакового льда. Эти каналы могли в любое мгновение захлопнуться и стать непроходимыми для судна.
При маневрировании в таких узких извилистых каналах надводная часть льда местами достигала величины надводного борта судна. Такие участки, во избежание резких ударов корпуса и повреждений наружной обшивки, проходили самым малым ходом, хотя всем было понятно, что надо торопиться, пока еще держится благоприятная погода, а обратный путь от мыса Беркс остается открытым.
Уже с воздуха было видно, что от законсервированной станции мало что осталось, даже обломков балка не просматривалось. После тщательного осмотра места, выбранного когда-то для развертывания станции, выяснилось следующее. За семь лет от законсервированной станции остались лишь жалкие фрагменты балка, рассеянные на значительной площади. Некоторые детали радиостанции и части плиты с газовыми баллонами были найдены на значительном удалении от станции.
В процессе обследования фундамента разрушенного балка неожиданно обнаружились две чудом уцелевшие бутылки «Московской» и «Столичной», оставленные в углублении пола балка и вмерзшие в фирновый лед. Эта находка стала убедительным доказательством того, что здесь уже побывали русские люди, и доставила массу удовольствия как «трезвенникам»- полярникам, так и «редко выпивающим» морякам и летчикам.
Искусно пользуясь разводьями и узкими прерывающимися каналами, «Гижиге» в течение суток удалось подойти на 12 миль к мысу Беркс. На борту судна все уже было готово для транспортировки на берег стройматериалов и деталей разборных домиков, предназначенных для строительства станции, в которой должны были остаться на год девять полярников.
Все члены экипажа «Гижиги» за исключением вахтенных были расписаны по бригадам, занимающимся обеспечением разгрузки судна и транспортировки доставленных грузов вертолетами на берег к месту строительства станции. Часть моряков принимала участие в работах на берегу. Экипажи вертолетов Ми-8 приступили к переброске по воздушному мосту, проложенному от ледового «причала» к строительной площадке, элементов сборных конструкций домов и заранее подготовленных для них на судне фундаментов, а также цистерн для хранения ГСМ.
Поскольку все детали строительных конструкций станции были заранее подогнаны и отмаркированы, коллективу моряков, летчиков и полярников удалось в сжатые сроки завершить строительство всех объектов станции, включая жилые помещения, научные павильоны, склады, баню и блок дизельэлектростанции. Доставленные с судна емкости для хранения дизельного топлива установлены и заполнены с помощью транспортировавшихся по воздуху металлических емкостей объемом три кубометра, крепившихся на специальной подвеске вертолета. В конечном итоге на берег было доставлено все необходимое для развертывания и работы станции, не говоря уже о продовольствии. Таким образом, был установлен на высоте 126 метров над уровнем океана астрономический пункт станции «Русская» с географическими координатами 74°43′ южной широты и 137°07′ западной долготы.
Продолжение в следующем номере.
Подготовил Владислав НИКОЛАЕВ,
фото из семейного архива
Н.К. РОМАНОВА
В Государственной Думе России 21 августа парламентско-общественные слушания по совершенствованию пенсионного законодательства с участием порядка 600 человек продолжались почти 5 часов. В подобном формате обсуждение законопроекта в российском парламенте проходило впервые. Также была организована прямая трансляция слушаний на сайте и в официальных аккаунтах Госдумы в социальных сетях.
Предложение о проведении парламентско-общественных слушаний по совершенствованию пенсионного законодательства поддержали руководители всех фракций Госдумы. В то же время, по мнению экспертов, слушания вряд ли смогут преломить скептическое отношение к законопроекту со стороны населения.
По инициативе Председателя Госдумы России Вячеслава Володина, более половины участников слушаний были представлены членами общественных организаций и деловых сообществ, экспертами, представителями субъектов РФ. Государственный Совет Чувашии представляли его спикер Валерий Филимонов и председатель Комитета по соцполитике и нацвопросам Вячеслав Рафинов.
Открыл слушания Вячеслав Володин, который отметил, что будет создана группа для работы «с поправками вместе с профильными комитетами и представителями фракций, а также с представителями гражданского общества с тем, чтобы качественно повысить законопроект».
21 августа Госдума России продемонстрировала, что парламент — место для дискуссий. Выступавшие на трибуне слушаний высказывались как с полным одобрением законопроекта, так звучали и диаметрально противоположные мнения, а также предложения повременить, смягчить и доработать изменения в пенсионной системе. Все время, пока шли слушания, перед зданием Госдумы был выставлен пикет против повышения пенсионного возраста.
Министр труда и социальной защиты России Максим Топилин отметил, что многие сейчас говорят о необходимости «повременить» с предлагаемыми изменениями. «Если мы повременим, то у нас не будет таких соотношений между входящими на рынок труда малочисленными когортами и теми, кто выходит на пенсию», — сказал министр. «Поэтому именно сейчас с точки зрения рынка труда, с точки зрения перспективы, с точки зрения того, чтобы в последующем, через 15 и 20 лет у нас были нормальные соотношения между количеством работающих и количеством пенсионеров, эти решения необходимо принимать», — подчеркнул он.
Его поддержал Председатель Счетной палаты России Алексей Кудрин, также выступивший на слушаниях. По его мнению, возможно, надо было темпы изменения «сделать еще более мягкими. Сроки начала реформы заранее продумать... Но это надо было делать 10 лет назад».
Председатель Федерации независимых профсоюзов России Михаил Шмаков отметил, что 90% членов профсоюзов против принятого в первом чтении законопроекта. Он считает, что говоря о совершенствовании системы, не стоит «вырывать из этой большой проблемы то пенсионный возраст, то льготы какой-то категории, то что-то еще, иначе мы снова получим лоскутное одеяло, которое не будет работать. Поэтому мы считаем, что все это надо рассматривать в целом».
Обосновывая целесообразность изменений, ректор Высшей школы экономики Ярослав Кузьминов считает, что «если ничего не менять в пенсионной системе, то численность лиц пенсионного возраста вырастает на 2,6 млн человек к 2024-му, а к 2030 году практически треть населения нашей страны будут составлять люди старших возрастов».
Председатель Общественной палаты России Валерий Фадеев заявил, что предложение о повышении возраста выхода на пенсию для женщин до 63 лет – это «перебор», и коллеги в регионах также выступают против этого». График повышения пенсионного возраста он считает «слишком быстрым», а также — что нужно повременить.
Выступивший следом президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин отметил, что данные изменения необходимы, но «мы видим и целый ряд рисков и недоработок». «Очень слабо просчитаны многие вещи. Нет достаточно подробного анализа ситуации на рынке труда», — сказал эксперт, предложив совместно работать над поправками.
Далее слово взяли лидеры парламентских фракций. Руководитель фракции КПРФ Геннадий Зюганов выступил с критикой обсуждаемого законопроекта и его основных положений. В частности, он выступил против повышения пенсионного возраста для женщин.
Аплодисменты зала сорвал своим выступлением лидер ЛДПР Владимир Жириновский. Говоря о тех, кто проводит митинги против изменений, он заявил: «Обострить обстановку очень легко. Вы что, не понимаете, что этим вы проблемы не решите?»
Руководитель фракции «Единая Россия» Сергей Неверов заострил внимание, что средства, которые могли и должны были идти на развитие образования, лечение онкологических заболеваний и т.д. — направляются в Пенсионный фонд. Пенсионная система уже сегодня не сбалансирована. Задача — создание эффективной, устойчивой, сбалансированной системы, индексация пенсий сейчас выше уровня инфляции.
По мнению лидера фракции «Справедливая Россия» Сергея Миронова, «такая встреча должна была состояться месяца два назад, до принятия в первом чтении законопроекта. А лучше и до его внесения».
Также на слушаниях выступили представители от регионов. Так, председатель регионального отделения Союза пенсионеров России в Новосибирской области Ирина Чернышева озвучила главный вопрос пенсионеров на встречах – о низких пенсиях. Пенсионеры сегодня не чувствуют себя защищенными, отметила она.
К слову...
20 августа состоялось совместное заседание Генсовета и Совета руководителей фракций партии «Единая Россия». На нем секретарь Генсовета партии, вице-спикер Совета Федерации России Андрей Турчак предложил отменить все пенсионные преференции для депутатов Госдумы и членов Совета Федерации.
Между тем...
На очередном заседании ЦИК Чувашии приняла решение о регистрации Чувашской республиканской региональной подгруппы инициативной группы по проведению референдума РФ по вопросу: «Вы за то, чтобы установленный законодательством Российской Федерации о пенсионном обеспечении по состоянию на 1 июля 2018 года возраст, по достижении которого граждане Российской Федерации получают право на назначение пенсии по старости, не повышался?» Возглавляет региональную подгруппу Станислав Николаев, исполнительный директор Совета муниципальных образований Чувашии.
Сергей БАЧЕР
В 2018 году в Чувашской Республике проводятся работы по кадастровой оценке объектов недвижимости, и уже известны ее предварительные итоги. Обо всех нюансах кадастровой стоимости недвижимости сегодня расскажет директор БУ «Чуваштехинвентаризация» Мансур Башкртов.
– Мансур Зинетуллович, расскажите, каковы предварительные результаты государственной кадастровой оценки недвижимости на территории республики.
– В 2018 году на территории Чувашии проводятся работы по государственной кадастровой оценке более 764 тыс. объектов капитального строительства и порядка 135 тыс. земельных участков в составе земель промышленности и иного специального назначения.
Последняя кадастровая оценка объектов капстроительства в республике проводилась в 2012 году, а земель в составе промышленности и иного специального назначения – в 2013 году. Количество объектов капитального строительства по сравнению с предыдущим туром выросло более чем на 158 тыс., количество земельных участков – на 8,5 тыс.
Средняя кадастровая стоимость по объектам капитального строительства выросла на 12% (наибольшее увеличение произошло в Красночетайском районе, наименьшее – в Канаше), земель в составе промышленности и иного спецназначения – на 17% (наибольшее увеличение произошло в Новочебоксарске, наименьшее – в Порецком районе).
– Как собственникам можно узнать о новой кадастровой стоимости своей недвижимости?
– 24 июля на сайте Росреестра в Фонде данных государственной кадастровой оценки размещен проект отчета, подготовленный Чуваштехинвентаризацией. Проект отчета также размещен и на нашем сайте в разделе «Кадастровая оценка».
Любой желающий может ознакомиться с проектом отчета и, если найдет несоответствия по своему объекту недвижимости, может подать замечания.
Отмечу, в нашей республике введен двойной режим исправлений кадастровой оценки. Первый этап завершился 8 июня текущего года. Сейчас проходит второй этап.
Кроме того, на сайте Чуваштехинвентаризации для удобства граждан размещен электронный сервис «Налоговый калькулятор», с помощью которого любой желающий может узнать предварительную налоговую ставку своего объекта без учета налоговых вычетов.
– Каким образом и куда направлять замечания к проекту отчета, если обнаружатся ошибки?
– Замечания представляются в течение 50 дней со дня его размещения в Фонде данных государственной кадастровой оценки, по 11 сентября 2018 года. Замечания представляются в БУ «Чуваштехинвентаризация» по адресу: г. Чебоксары, пер. Бабушкина, д. 8, тел. 57-03-07, e-mail:
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
, или через МФЦ. Замечания можно представить лично, почтой или с использованием Интернета.
Замечание должно содержать фамилию, имя и отчество физлица, полное наименование юрлица, номер контактного телефона лица, представившего замечание, кадастровый номер или адрес объекта недвижимости, в отношении которой представляется замечание. К замечанию могут быть приложены документы, подтверждающие наличие ошибок, допущенных при определении кадастровой стоимости, а также декларация о характеристиках объекта недвижимости. Хочу предупредить, что замечания, не соответствующие данным требованиям, не подлежат рассмотрению.
За первые 10 дней после размещения проекта отчета в открытом доступе поступило 83 замечания, все они представлены по отношению к объектам капитального строительства.
– Мансур Зинетуллович, в законодательство в сфере кадастровой оценки внесены изменения. В чем они заключаются?
– Действительно, с 2018 года субъекты Российской Федерации перешли на определение кадастровой стоимости недвижимости в соответствии с Федеральным законом «О государственной кадастровой оценке». Изменена методика определения кадастровой оценки. Второе изменение – передача функций по определению кадастровой стоимости государственным бюджетным учреждениям, которые должны быть созданы в каждом субъекте Федерации.
Отмечу, Чувашия – один из первых регионов, перешедших на проведение кадастровой оценки по новым правилам. Раньше кадастровую оценку проводили независимые оценщики, победившие на аукционе путем снижения цены, и каждый раз это были новые исполнители, всегда иногородние, не знающие особенностей рынка недвижимости в нашем регионе.
Теперь кадастровой оценкой занимаются на постоянной основе государственные кадастровые оценщики – это сотрудники БУ «Чуваштехинвентаризация».
Третье значимое изменение – введение такой процедуры как «подготовка к проведению кадастровой оценки», которая должна осуществляться до 1 января года определения кадастровой стоимости. У нас в республике работы по подготовке к проведению кадастровой оценки проводились Чуваштехинвентаризацией в 2017 году. Специалисты учреждения проделали огромную работу по анализу и обработке информации о рынке объектов недвижимости, определению ценообразующих факторов, сбору материалов от органов местного самоуправления, правообладателей.
Новую кадастровую оценку объектов капитального строительства и земельных участков в составе земель промышленности и иного специального назначения планируется применить с 2019 года.
Денис ЖАРОВ
Николай Романов родился в Яльчикском районе, учился на каменщика-монтажника в Караганде, который находится сейчас в суверенном государстве Казахстан, – можно сказать, полностью «степной» человек, а всю свою сознательную жизнь провел на морях и океанах. Отслужив на Северном флоте (правда, не на море, а на суше), он поступил на работу в Мурманское морское пароходство и на разных кораблях объездил почти весь мир. Николай Кириллович также участвовал в юбилейной 25-й антарктической экспедиции. С воспоминаний о ней и началась наша беседа с «морским волком» (Сразу приношу извинения перед читателями: беседа оказалась настолько интересной, что об экспедиции мы расскажем в следующем номере более подробно).
«После первого шторма хотел уйти»
– Николай Кириллович, все-таки интересно, как Вы попали в Мурманское пароходство?
– Ничего интересного. Подходила к концу флотская служба, а служил я недалеко от Мурманска, в Полярном, надо было определиться с дальнейшим трудоустройством. В деревне с работой не ахти, в Караганду, где я успел поработать до службы, не хотелось возвращаться, вот мы, три друга, и написали письмо в Мурманск. Через месяц пришел ответ, мол, готовы нас взять, если будет хорошая характеристика от командира части. А мы никогда не отлынивали от работы, нас командир всегда ставил в пример, разве он напишет плохую характеристику?
– На скольких суднах Вы поработали?
– На многих. Начал учеником матроса на ледоколе «Киев», потом на кораблях «Обь», «В. Качалов», «Петродворец», «Мария Ермолова», «Лена», «Гижига», «Тикси», «Пионер Белоруссии», «И. Богун», «Сибирь», «И. Сусанин», «Акоп Акопян», «И. Папанин», «К. Данилкин»... Сначала матросом, с 1985 года боцманом. И самое главное, у меня в трудовой книжке всего один работодатель – Мурманское морское пароходство. Так, на новом теплоходе «Тикси» я работал боцманом, ездил его принимать в Турку, его построили финны. Два месяца жили в Финляндии, изучали, проверяли корабль.
– Вы степной человек, до морей и океанов тысячи километров, не страшно было выходить в открытое море?
– Когда только начал работать на ледоколе «Киев», пережил страшный шторм. Расскажу подробнее: во льдах ледокол не качает, а в открытом море он как «ванька-встанька», он же имеет яйцеобразную конструкцию. Так вот, как вышли через Карские ворота в Карское море, попали в сильнейший шторм. У нас был медвежонок, его нам подарили полярники на Земле Франца-Иосифа (подарили двоих, а второго мы отдали экипажу атомного ледокола «Ленин»), и он упал за борт. Подняли на свой страх и риск вертолет, но не нашли. Тешили себя мыслью, что медведи хорошо плавают в море, и он не пропадет. Шторм усиливался, так что нам пришлось спрятаться за остров и переждать ненастье. Вот тогда я в первый и последний раз подумал: приеду в Мурманск – сразу напишу заявление по собственному желанию. Но потом погода утихомирилась, а я ушел в отпуск, успокоился.
– А не было желания пойти в капитаны?
– В одно время было, но, видимо, не такое огромное. А в боцманы я пошел по рекомендации своего капитана, он рекомендовал, и я сдал экзамен.
– Николай Кириллович, в прессе приходилось читать, что моряки дальнего плавания, пользуясь моментом, покидали корабль и не возвращались обратно в страну... У Вас не было желания сбежать из СССР?
– Никогда не возникало такое чувство. Меня всегда тянуло домой. Правда, и у нас был такой случай, радиооператор сбежал в Монреале. После этого «разговоры по душам» с личным составом усилились.
«Пингвины не боялись людей»
– Когда узнали, что «Гижига» поплывет в Антарктиду, какие чувства у Вас возникли: гордость, страх, большое желание побывать на ледяном материке?
– Конечно же, все хотели там побывать. Но желающих было много, поэтому всех проверяли «под микроскопом». Какие-либо жалобы, провинности – сразу исключали из команды.
– Кстати, что означает название корабля «Гижига»? Вроде все корабли названы в честь известных людей и географических объектов...
– Гижига – это река в Магаданской области. Также названием реки, что течет в Якутии, был назван еще дизель-электроход этого класса «Оленёк». Я про этот корабль не зря вспомнил, именно он должен был идти в 25-ю антарктическую экспедицию, но у берегов Дании столкнулся с встречным судном и сгорел.
– Какие впечатления от всего пути: какая была погода, в шторма не попадали?
– Мы вышли из Ленинграда 11 декабря 1979 года, к слову, вернулись обратно 11 июня 1980 года – ровно полгода длилась наша экспедиция. В сильные шторма не попадали, по пути заехали на Канарские острова, закупили воду, продукты, дальше вниз по побережью Африки на станцию «Мирный». Там разгрузились, погрузили 2 вертолета и взяли курс на Австралию. Побывали в Мельбурне, потом отплыли в Веллингтон (Новая Зеландия). Там нам поставили спутниковый навигатор. После этого опять отправились на Антарктиду, открыли станцию «Русская» (подробнее в следующем номере – Авт.), затем оставили груз на станции «Беллинсгаузен» и взяли курс домой. По пути, правда, загружались-разгружались еще в нескольких странах.
– Если спустились со стороны Африки, потом в Новую Зеландию, а затем вновь к берегам Латинской Америки и в Атлантику, получается, Вы обогнули Антарктиду?
– Да, мы прошли все меридианы, посмотрели красоты ледяного материка со всех сторон.
– Николай Кириллович, для всех Антарктида – это, в первую очередь, льды и пингвины, как вас встретили «аборигены»?
– Знаете, пингвины вообще людей не боятся. Когда разгружали груз, оттягивали тросами от борта контейнеры, они подходили, смотрели, ходили вокруг да около. Дашь пинка – отходят, потом вновь придут и «изучают». А перед отплытием от станции «Русская» (был сильный снегопад) мы близко-близко увидели кита за бортом, он два раза вынырнул, глотнул своей огромной пастью воздух и уплыл.
– А акулы как ведут себя в океане?
– Их в океане несметное количество. Тоже не боятся, плывут себе рядом с кораблем. Однажды произошел такой случай. Когда возвращались из Антарктиды, в районе экватора мы решили покрасить борта. Спустились в беседках и так красили. Полярники, которых забрали с вахты с собой домой, от нечего делать соорудили уду, на крюк для мяса насадили большой шматок, сделали поплавок из пенопласта, и давай удить. Так ведь поймали одну. Большая была, метра два длиной. Еле-еле втащили на палубу. Она как ударит хвостом, а мы только недавно покрасили палубу, краски как не бывало. У акулы кожа как наждачная бумага.
– А на вкус она какая, вкусная?
– Мы ее не ели. Подвесили, высушили, потом каждый отрезал себе кусок, так на сувениры и разобрали.
– Вы открывали новую станцию в Антарктиде, ваш экипаж наградили за это?
– Были Почетные грамоты от пароходства, слова благодарности от руководителей Ленинграда, научного института Арктики и Антарктиды, а государственных наград нет, не давали.
– Страшно было во льдах? Ведь могло и зажать судно...
– А где не страшно? И у нас в Арктике бывало тяжело. В Антарктиде трудности были связаны с тем, что мы к новой станции шли через суровое море Амундсена, да и метеоусловия в районе, где предстояло открыть новую станцию, были не мягкими. Там в свое время уже пытались установить станцию, но из-за тяжелых метеоусловий временно законсервировали. И вот мы вернулись и открыли заново, подняли Государственный флаг СССР.
«Побывал везде и всюду»
– В скольких странах Вы побывали, куда бы хотели сегодня съездить еще раз?
– Побывал во многих странах, в Европе – почти во всех государствах, в США, Канаде, Кубе, Мексике, Бразилии, Аргентине, Японии, Китае, Сингапуре, Австралии, Новой Зеландии, Египте... В некоторых несколько раз бывал. Побывать еще раз? Никуда не хочу, я уже посмотрел мир, места лучше родного села и Чебоксар все равно нигде нет.
– А Вам платили в долларах или рублях?
– Зарплата шла в рублях, а как только пересекали границу, суточные начисляли в долларах.
– Тогда моряки имели возможность привозить шмотки, технику из-за границы, Вы воспользовались этой «льготой»?
– В Японии мы все купили подержанные машины, я взял «Мицубиси Мираж». В первое время покупали магнитофоны, джинсы, но это все временно, потом просто надоедало.
– А какое экзотическое блюдо Вы пробовали в разных странах и круизах?
– Если честно, вкуснее картошки в мундире и селедки я ничего не ел. И когда наш кок спрашивал, что приготовить на праздничный ужин, все хором кричали: «Картошку в мундире и селедку!»
– Вы несколько раз пересекали экватор, это что-то значит в биографии моряка?
– Четыре раза я пересекал экватор, в пятый раз чуть не дошли. Посетили Японию, Китай, Сингапур, прошли Малайзийский пролив, чуть осталось до экватора, и повернули обратно. Когда переходишь экватор, всегда устраивают праздник Нептуна. Мы сооружали бассейн на палубе, всех бросали в этот бассейн, ставили «печать» на ягодицу. Считается, что Нептун принимает тебя в свои друзья и будет помогать на море.
– В то время еще была «холодная война», как к советским морякам относились в Америке?
– Бывало, что иногда мы чувствовали это. Так, однажды нам нужно было в США загрузить вездеходы-болотоходы для наших газовиков, но не отпустили. Пришлось те же машины загрузить в Канаде. Кстати, было это в 1976 году. Мы сперва зашли в Монреаль, в тот день как раз там Олимпиада началась. Потом еще раз вернулись. Игры уже завершились, и мы беспрепятственно сходили в Олимпийскую деревню, накупили сувениров с олимпийской символикой.
– А вместе с Вами работали еще матросы из Чувашии?
– В пароходстве был один, но вместе со мной никогда никого не было. Во время антарктической экспедиции тоже.
Владислав НИКОЛАЕВ,
фото из семейного архива
Н.К. РОМАНОВА
Районы Чувашии
Кто на сайте
Сейчас 450 гостей и ни одного зарегистрированного пользователя на сайте