Колеса стартовавшей в Чебоксарах с 1 декабря транспортной реформы пусть со скрипом, но двигаются вперед. Напомним, в результате реорганизации изменены 14 маршрутов, отменены 16. Троллейбусная сеть осталась без изменений. Кстати, в январе 2019 года появится новый троллейбусный маршрут № 10 в микрорайоне «Садовый», для его обслуживания закупили 5 троллейбусов с удлиненным автономным ходом. В 2019 году также откроется троллейбусная линия в «Новый город». Транспортная реформа, между прочим, коснулась не только столицы республики.
Изменяются схемы маршрутов
С 1 декабря изменены схемы движения автобусов 5 межмуниципальных маршрутов – №№ 242, 265, 325, 334, 519.
№ 242 «Чебоксары (Роща) – Акрамово». Начальный и конечный пункт отправления – автостанция «Новосельская» г. Чебоксары.
№ 265 «Чебоксары (АС «Новосельская») – Ойкасы (через Салабайкасы)». Автобус не останавливается на промежуточных остановочных пунктах, расположенных на территории городского округа Чебоксары (завод «Контур» – Роща – Больница скорой медицинской помощи – ул. Кривова – кинотеатр «Сеспель»), а сразу едет на автостанцию «Новосельская».
№ 325 «Чебоксары (ул. Тополиная) – Кугеси (ул. Шоршелская)». Начальный и конечный пункт отправления – автостанция «Привокзальная» г. Чебоксары. С 1 декабря данный маршрут в юго-западный район не заезжает.
№ 334 «Чебоксары (ул. Тополиная) – Новочебоксарск (Химтехникум)». В настоящее время едет по следующему маршруту: ул. Тополиная (г. Чебоксары) – ул. Чернышевского – ДК «Салют» – Институт культуры – ул. Эльменя – ул. Грасиса – ул. О. Кошевого – ул. Гражданская – ул. Б. Хмельницкого – Центральный рынок – Русский драмтеатр – стадион «Олимпийский» – гостиница «Россия» – ул. П. Лумумбы – стадион «Спартак» – Мега Молл – завод «Энергозапчасть» – ТЭЦ-2 – АО «Текстильмаш» – Восточный поселок – МАДИ – Типсирма – Пихтулино – Школа № 19 – Юраково – ул. Пионерская – Соборная площадь – магазин «Каблучок» – ул. Комсомольская – Химтехникум (г. Новочебоксарск), а раньше этот маршрут пролегал через северо-западный район.
№ 519 «Чебоксары (Роща) – Большие Шептаки». Начальный и конечный пункт отправления – автостанция «Новосельская» г. Чебоксары.
С 5 декабря на межмуниципальном маршруте № 331 «Чебоксары (Кошкино) – Новочебоксарск (Химтехникум)» в «час пик» стали ездить 3 низкопольных автобуса среднего класса «ПАЗ вектор», предназначенных в том числе для перевозки маломобильных групп населения.
И напомним, полностью отменены 22 межмуниципальных маршрута: №№ 102-Т, 180, 184, 185, 202, 210, 226, 232, 263, 266, 337, 345, 142, 539, 548, 555, 568, 586, 620, 642, 673, 694.
Встречи с горожанами взаимополезны
К реформе люди относятся по-разному, доля недовольных особенно высока среди жителей юго-западного района, поэтому глава администрации г. Чебоксары Алексей Ладыков встретился с горожанами в ДК «Салют», предложив вместе найти решение по улучшению транспортного обслуживания Московского района.
На встрече продолжительностью почти 5 часов было задано много вопросов по движению автобусов в юго-западном районе. Многие высказывались за возврат маршрутов 49, 60 и 60К, предлагали изменить схему 46 маршрута. Участвовали во встрече около 1000 человек, задали около 70 вопросов, также было 6 письменных обращений, 10 вопросов администрацией приняты на дополнительное изучение.
Отвечая на вопросы, Алексей Ладыков резюмировал: «Решение изменить маршруты или оставить, как есть, примем, опираясь на ваше мнение. Создадим инициативную группу, сформулируем четкие варианты решений, на следующей неделе выставим голосование на новом портале «Открытый город». Любой житель города сможет высказать свои предложения по улучшению работы общественного транспорта».
С целью проведения электронных голосований по вопросам жизнедеятельности города, вовлечения граждан в процесс управления и создан проект www.og21.ru.
На часть вопросов ответили также директор МУП «Чебоксарское троллейбусное управление» Александр Каныгин, начальник отдела транспорта и связи Андрей Васильев и перевозчик маршрута № 46. Мы в газете приводим некоторые вопросы и ответы на них.
Что будет вместо 49 маршрута?
– Маршрут № 49 дублирует троллейбусы №№ 17, 22. Расписание скорректировано, увеличено число единиц и количество рейсов.
Чем заменены маршруты 60, 60к и 48, чтобы доехать с ул. Гражданская по центру без пересадок?
– Маршрутом № 44. По ул. Гражданская также идут автобусные маршруты №№ 47, 43, 33, 22.
Какой станет стоимость проезда в автобусах и будут ли действовать проездные?
– Стоимость проезда во всех автобусах за наличный расчет составляет 23 руб., безналичный – 19 руб. Вопрос по проездным билетам на автобус будет решен в течение I полугодия 2019 года (проездные билеты были отменены в связи с уходом «Чувашавтотранса»). Повышение пока не планируется.
Где теперь работать водителям, если в новых автобусах за рулем сидят приезжие?
– По данным инспекции Федеральной налоговой службы России по городу Чебоксары, за прошлый год заработная плата водителей автобусов малого класса в Чебоксарах составляла от 6 до 17 тыс. рублей. Сегодня компании-перевозчики готовы принять водителей с зарплатой 150 руб. в час, а в первый месяц работы – 300 руб. в час. В месяц это составит 25–30 тысяч, имеются вакансии.
Что нас ждет в январе – феврале 2019 года?
– На маршрутах №№ 32, 33, 42, 52 планируется замена транспортных средств малого класса на средний. В ближайшее время в Чебоксары поступят дополнительно еще 40 новых автобусов (МАЗ 206). Данные маршруты будут обслуживаться нашими местными перевозчиками. По маршрутам №№ 2, 22, 35 замена транспортных средств предполагается после проведения повторных электронных торгов, летом 2019 года.
Подводя итог встречи, глава администрации города подчеркнул, что в целом по городу на наиболее напряженных маршрутах увеличили количество подвижного состава. Он предложил создать инициативные группы на базе районных администраций для совместного мониторинга транспортной реформы, анализа и подведения предварительных результатов, выработки конкретных предложений. Сформированные рекомендации по корректировке общественного транспорта будут обобщены и предложены для голосования на новом портале «Открытый город».
Вопросы остаются
Минтранс Чувашии в настоящее время разрабатывает проект постановления в части оптимизации маршрутной сети республики. Планируется отмена ряда межмуниципальных маршрутов в связи с их дублированием другими перевозчиками, изменение схемы движения некоторых маршрутов с заездом в отдельные населенные пункты, изменение вида регулярных перевозок (переход с регулируемого на нерегулируемый тариф) и установление трех новых маршрутов в Канашском районе с учетом предложений органов местного самоуправления.
Также планируется объявить аукционы на определение перевозчика для осуществления перевозок по межмуниципальным маршрутам по регулируемым тарифам по наиболее убыточным маршрутам с целью возмещения выпадающих доходов перевозчикам (2 маршрута в Канашском районе, все маршруты в Алатырском и Шумерлинском районах, 2 маршрута в Чебоксарском районе).
Кроме того, в январе 2019 года будет проведен открытый конкурс на право осуществления пассажирских перевозок автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам, по результатам которого победителям будут выданы свидетельства и карты маршрута сроком до 10 лет.
Одним из важных вопросов перед Минтрансом Чувашии стоит использование пассажирами проездных билетов на автобусы. В данном направлении прорабатываются разные варианты внедрения проездных билетов и возможности использования льготных транспортных карт совместно с заинтересованными органами, ООО «ЕТК» и перевозчиками.
Актуальным остается вопрос о сохранении двух автостанций: АС «Новосельская» и АС «Привокзальная». На данный момент заключены договора между конкурсным управляющим ГУП ЧР «Чувашавтотранс» Минтранса Чувашии и двумя перевозчиками на аренду двух автостанций «Новосельская» и «Привокзальная». Однако цена аренды на сегодня для перевозчиков слишком высока. Перевозчики ждут в ближайшее время принятия нормативного правового акта об уменьшении арендной платы, тем самым появится возможность взять в аренду автостанции на длительный срок и сохранить существующие схемы движения маршрутов через них.