Накануне своего полувекового юбилея чебоксарские строители ПАО «Дорисс» в очередной раз внесены в золотую книгу победителей Международного строительного олимпа по итогам XIII Международного конкурса на лучшую строительную и проектную организацию, предприятие строительных материалов и строительной индустрии. Призерами этого конкурса дориссовцы становятся седьмой год подряд, доказывая и подтверждая тем самым свой многолетний опыт и добросовестное отношение к взятым на себя обязательствам, а также стремление выполнить работу с качеством на уровне новейших технологий. Заказчики из республик Саха-Якутия, Марий Эл, Коми и, разумеется, Чувашии, в которых трудятся в свой юбилейный год работники ПАО «Дорисс», ценят их именно за гарантированное качество работы и высокую культуру производства.
За 50 лет производственной деятельности ПАО «Дорисс» построил, реконструировал и капитально отремонтировал 1943 км водопровода; 2248,8 км канализации; 800 км теплосетей; 1260,8 км автомобильных дорог; 4,8 км железных дорог ; 294,7 км дренажа; 110 км связи и коммуникаций; проложено подземных инженерных сетей – 4 991,8 км; произведено 81071,4 тыс. куб. м земляных работ; построено 120,9 тыс. кв. м жилья: введены в эксплуатацию десятки новых современных очистных сооружений различной мощности. ПАО «Дорисс» своими силами разработал документацию и организовал выпуск оборудования для сварки пластмассовых труб диаметром от 32 до 1200 мм.
Вехи истории
Свою биографию компания ведет с 11 ноября 1968 года, когда по приказу Министерства строительства СССР был создан трест «Спецстроймеханизация», основным направлением которого являлось строительство инженерных коммуникаций, городских и внутризаводских автодорог, благоустройство проездов и площадок на территориях, сдаваемых в эксплуатацию промышленных предприятий. В состав треста тогда вошли три управления механизации и два специализированных управления.
6 апреля 1983 года приказом № 117 по Министерству строительства СССР на базе треста был создан опорно-показательный специализированный строительно-монтажный трест «Спецстроймеханизация» Минстроя СССР по прокладке инженерных коммуникаций.
В конце 80-х гг. в связи с началом реализации государственной программы строительства и реконструкции автомобильных дорог в Нечерноземной зоне РСФСР тресту поручают строительство автодорог в сельской местности. В 1988 г., в первый год работы по реализации Программы «Дороги Нечерноземья», трест сдал в эксплуатацию 50,2 км внутрихозяйственных автодорог на селе. В следующие три года по этой программе было построено еще 72 км дорог. В советский период организация была удостоена высоких государственных наград, став обладателем переходящего Красного Знамени ЦК КПСС, Совета Министров, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ с занесением на Всесоюзную Доску почета ВДНХ СССР, переходящего Красного Знамени Министерства строительства СССР и Минсевзапстроя. Эти знамена были переданы коллективу на вечное хранение и теперь являются самыми почетными трофеями в музее предприятия.
В 1990 году трест «Спецстроймеханизация» был переименован в арендную строительную организацию «Дорисс», которая спустя два года была преобразована в акционерное общество открытого типа «Дорисс» (в 1997 году – в открытое акционерное общество по строительству дорог, инженерных сетей и сооружений «Дорисс»). Годовым общим собранием акционеров в 2016 году принято решение об изменении наименования ОАО «Дорисс» в публичное акционерное общество по строительству дорог, инженерных сетей и сооружений «Дорисс» (ПАО «Дорисс»).
«Дорисс» – бренд Чувашии
Сегодня ПАО «Дорисс» является ведущей строительной организацией не только Чувашии, строительную технику и рабочих с дориссовской эмблемой можно встретить практически в любом регионе России. За последние десять лет они успели проявить себя на федеральных дорогах в республиках Марий Эл, Татарстан, Мордовия, Ульяновской, Нижегородской, Самарской, Саратовской, Кировской, Пензенской, Тульской, Московской, Ярославской, Челябинской областях и даже в ближнем зарубежье – в Республике Казахстан.
С 2011 года компания ежегодно задействована на строительстве самой длинной дороги России А-331 «Вилюй» в Республике Саха и на ремонте улиц в самом Якутске. Приобретенный опыт работы в условиях вечной мерзлоты позволяет дориссовцам ежегодно выигрывать контракты и наращивать объемы.
– «Дорисс» свой растущий из года в год авторитет в Якутии завоевал хорошей организацией дела, постоянным контролем качества, надежной, высокопроизводительной техникой и мобильным, мотивированным на работу коллективом. Строители работают вахтовым методом, как и многие другие компании, но тот факт, что вахтовиков мы не собираем со всей России, дает нам серьезное кадровое преимущество. Ведь не секрет, что отрасль испытывает кадровый голод. А значит, иметь гарантированный состав всех необходимых специалистов – это огромный плюс. Люди едут на вахту, четко зная, что и как надо делать, и мы не сомневаемся, что каждый готов выполнить свою работу наилучшим образом. Есть мастера дорожного дела, работу которых можно показывать как образец. На «Вилюе» работает Евгений Николаевич Григорьев, занявший первое место на питерском конкурсе профессионального мастерства. Недавно в компанию пришел его сын. Династии у нас не редкость. Анатолий Локтев, опытный бульдозерист, учит своего сына управлять сложной машиной. Есть династия Максимовых: отец машинист фрезы, сын работает на погрузчике. Не первый год работает у нас семья Башкировых, муж и жена Валерий и Алефтина, их дочь Татьяна и племянник Илья, – делится секретом конкурентоспособности первый заместитель генерального директора ПАО «Дорисс» Виталий Андреев.
В стройках – история республики
Трест «Спецстроймеханизация» (затем и «Дорисс») принимал участие в строительстве всех значимых объектов республики: заводов промышленных тракторов (ЧЗПТ), резино-технических изделий им. В.И. Чапаева (РТИ), агрегатного (ЧАЗ), машиностроительного (Текстильмаш), «Чувашкабель», приборостроительного (ЭЛАРА), «Контур», «Электроприбор», хлопчатобумажного комбината, чулочно-трикотажной и лентоткацкой фабрик, Чебоксарского кирпичного завода, «Химпром» в г. Новочебоксарск, шумерлинских заводов спецавтофургонов и спецавтомобилей, канашских – завода электропогрузчиков и авторемонтного завода, а также новозагородного коллектора диаметром от 1500 до 3000 мм инженерных сетей в г. Чебоксары, Новочебоксарск, Алатырь, Канаш, Шумерля, Мариинский Посад, Ядрин и многих других объектов. Но самый главный экзамен, который предприятие с достоинством выдержало в первые годы своего существования, – это участие в строительстве гиганта отечественного тракторостроения – завода промышленных тракторов.
С 1977 по 1984 год предприятие работало по программе «Объекты Нечерноземья». За это время участвовало в строительстве завода комбикормов и сыродельного завода в Алатыре, сыродельного завода в Канаше, Чебоксарской и Новочебоксарской птицефабрик, Чебоксарского мясокомбината, комбината хлебопродуктов, пивзавода, теплично-овощных комбинатов. Предприятие участвовало также в строительстве практически всех школ и детских садов в Чувашии, больничного комплекса в
г.Чебоксары, горбольницы в Алатыре, больничного комплекса «Химпрома» в Новочебоксарске и других объектов социальной сферы.
С 1987 по 1991 год, выполняя программу «Дороги Нечерноземья», АО «Дорисс» вело строительство и ремонт сельских автодорог в районах Чувашии. Общая протяженность построенных дорог превысила 350 километров. Участвуя в Президентской программе по строительству автомобильных дорог в городах и селах Чувашской Республики в 90-е и начале 2000-х,
ОАО «Дорисс» построило и произвело капремонт более 200 км автодорог. Среди них такие сложные объекты, как участок федеральной автомагистрали «Вятка» от плотины Чебоксарской ГЭС до пересечения с автодорогой М-7 «Волга» с двумя транспортными развязками, автодорога № 30 – Президентский бульвар.
Недаром визитной карточкой работы «Дорисса» являются дороги. За 50 лет их построено тысячи километров. А особое место среди всех построенных «Дориссом» дорог занимает дорога к Храму, она является жемчужиной мастерства дориссовцев. В церемонии ее торжественного открытия принял участие Митрополит Всея Руси Алексий Второй. А за работу по возрождению исторической части столицы республики г. Чебоксары два сотрудника ОАО «Дорисс» – генеральный директор Игорь Рощин и машинист погрузчика СУ-5 Меркурий Мурзаков в 1999 году были удостоены Государственной премии Российской Федерации.
Главное – сотрудники
ПАО «Дорисс» в настоящее время обладает большим производственно-техническим потенциалом, позволяющим ритмично и с высоким качеством выполнять крупные объемы дорожно-строительных и земляных работ. Предприятие также обслуживает строительные организации Чувашии грузоподъемными механизмами и другой строительной техникой. В настоящее время на балансе ПАО «Дорисс» находится 230 ед. строительно-дорожной техники и 217 ед. автотранспорта.
Но самым главным богатством предприятия являются его кадры: в ПАО «Дорисс» вместе с дочерними фирмами – 6 филиалами, аппаратом управления и 13 дочерними компаниями работают более 1800 человек.
– «Дорисс» – это крепко спаянный коллектив, хорошая заработная плата, гарантированная работа, – говорит один из ветеранов предприятия, председатель объединенного профсоюзного комитета ПАО «Дорисс» Вячеслав Митюшин. – Сохранили мы и советские традиции морального поощрения. Есть у нас своя доска почета с фотографиями передовиков. Людям на самом деле и сегодня важно и приятно не только получать деньги, но и чувствовать себя составной частью коллектива, быть полезными, а по возможности и лучшими. Впрочем, набор поощрений для передовиков не ограничен моральными стимулами. Людей мы награждаем даже путевками на интересные заграничные туры.
Ветераном общества является и заместитель генерального директора – руководитель производственно-технологической службы Тамара Сергеева, которая пришла сюда сразу после окончания Саратовского политехнического института:
– Я пришла в трест «Спецстроймеханизация» в 1972 году, мой стаж работы в «Дориссе» составляет 46 лет. Пришла мастером, работала на таких объектах как приборостроительный завод и завод промышленных тракторов. Считаю, что мне повезло, потому что воочию увидела то, чему училась, и увидела сразу в больших, гигантских масштабах. И это было продолжением моей учебы, серьезным продолжением. Тогда на объектах трудились такие рабочие, которые учили нас – мастеров – работать. На линии я отработала двенадцать лет, потом уже перешла в производственный отдел СУ-5.
Мне повезло, что меня направили сюда и до сих пор работаю в ПАО «Дорисс». Я желаю всем своим коллегам крепкого здоровья, чтобы у них был такой же стаж работы на одном месте, чтобы трудились с полной самоотдачей и постоянно развивались. Работа в ПАО «Дорисс» – это стабильное настоящее и достойное будущее.
