– Я прямо помню, как Яндекс-такси приходило в Чувашию. Сами водители начали хаять местные организации такси, в очередь становились на оклейку машин и установку на крыше «люстры», говорили, что так круто приплачивают им за это, а остальные на старых машинах, не в Яндексе, пусть теперь валят с рынка.
Ну что теперь? «Тихая забастовка»? Помогло? Конечно, нет, потому как нет никакого единения и взаимовыручки среди этой группы. Не вышли одни – больше заказов получили другие.
Такая же ситуация была с маршрутными перевозками в Чебоксарах. Город помог кому надо создать монополиста-прокладку по расчетам, вынудил самих же поддерживать буквально рэкетирскую закупку терминалов по завышенной цене, выставил завышенные требования к транспорту, в ручном режиме раздавал «времянки» и т.д.
И что? Объединились перевозчики? Да где уж там! Наоборот: «жрать» друг друга начали, делить маршруты, бить стёкла, хватать брошенные подачки, устраивать фотосессии со взятыми в неподъёмный лизинг автобусами, которые сейчас висят на «Авто.ру» – пытаются продать. Реформа же трещит до сих пор, и я не знаю людей, которые были бы ею довольны, а ведь впереди постгарантийное обслуживание этих экспериментальных автобусов, стоят которые, между прочим, по 7 и более миллионов рублей.
Поэтому вина тут одна на всех, на каждом, кто молчит, кивает, игнорирует, у кого хата всегда с краю. Людей избивают на улицах, у них украли выборы, им свозят отходы, подбрасывают наркотики, возбуждают дела, грабят и обыскивают... Но это же все не в Чувашии, это же не наше дело, мы же всё равно ничего не докажем и не решим... И нет злодеев во власти, в полиции, судах. Никого в эти органы с Луны не привезли, всё это – определенный срез всего общества.
Безразличие, глупость и алчность убивают нас.

Константин Степанов,
заместитель председателя Комитета Госсовета Чувашии по госстроительству, местному самоуправлению, Регламенту и депутатской этике