Подразделение чебоксарской машиностроительной компании «Техмашхолдинг» – завод «Техма-Агромаш» – успешно завершил сборку и провел первое заводское испытание нового хмелеуборочного комбайна собственного производства «Аван».
Машина хмелеуборочная МХ-500 «Аван» производительностью от 500 лоз в час, установленной мощностью 37 кВт имеет массу 21 тонна, габариты 25х2х8 метров. Ранее хмелеуборочная машина была изготовлена по схемам нижегородского предприятия 90-х годов. Новый же комбайн разработал «Техмашхолдинг» по собственным чертежам, исходя из опыта эксплуатации и сопровождения прошлой модели.
Генеральный директор ООО «Техмашхолдинг» Владимир Калинин отметил, что мощности позволяют увеличивать загрузку до 1000 лоз в час. Во время первого испытания все механизмы были открыты, чтобы показать этапы работы, в дальнейшем комбайн доукомплектуют, процесс будет идти внутри.
Раньше на подобных комбайнах работало по 10 человек, современная модель позволяет ограничиться четырьмя. Нужно подавать лозу, управлять пультом, контролировать верхние механизмы и непосредственно конечный продукт.
На следующий год планируется укомплектовывать хмелеводческие хозяйства Чувашии, а дальше переходить на серийное производство. «Если процесс наладится, «Техмашхолдинг» в год сможет производить по 5-10 машин. И мы хотели бы делать это в комплексе с сушильной машиной. Эту разработку ведём с заводом Подмосковья», – подчеркнул Владимир Калинин.
– Сначала проверили работу на холостом ходу, затем пропустили лозу – причем применили новый способ вертикального очёса, посмотрели, как комплектующие поведут себя в деле. На скорости 600 лоз в час комбайн сработал хорошо, увеличили до 900 – качество очёса не изменилось. Надежная машина! – прокомментировал вице-премьер, министр сельского хозяйства Чувашии Сергей Артамонов.
Влад МИТИН

Новый концертный сезон в Чувашской государственной филармонии начнется с ярких открытий и незабываемых встреч: 24 сентября в Чебоксары впервые приедет Донецкий академический симфонический оркестр имени С.С. Прокофьева. 
У истоков оркестра стоял выдающийся дирижер, народный артист СССР Натан Рахлин. С особым трепетом и теплотой коллектив хранит память об одном из ярчайших представителей отечественной композиторской школы Сергее Прокофьеве, который родился в Донбассе.
Оркестр неоднократно выступал в Италии и Голландии, Испании и Франции, Корее и других странах. В ноябре 2022 года состоялся гастрольный тур коллектива «Музыка мира. Донбасс – Россия», также артисты принимали участие в фестивале православной культуры и народного искусства «Традиции Святой Руси» и Международном крымском музыкальном фестивале. Несмотря на солидный возраст (в 2023 году оркестру исполняется 90 лет), коллектив постоянно находится в поиске новых форм и средств, чтобы классическая музыка была понятна каждому. В Чебоксарах именитые гости исполнят шедевры русской и советской музыки: в программе – произведения Михаила Глинки, Петра Чайковского, Модеста Мусоргского, Александра Бородина, Николая Римского-Корсакова, Сергея Рахманинова, Дмитрия Шостаковича и Сергея Прокофьева. Дирижеры – Владимир Заводиленко, Михаил Илющенко, солистка – Валентина Лисица (фортепиано), ведущий программы – генеральный директор и художественный руководитель Донецкой государственной академической филармонии Александр Парецкий.
Вслед за Донецким оркестром, 25 сентября, филармония уже во второй раз примет на своей сцене заслуженный государственный академический ансамбль песни и танца «Донбасс». В 2022 году коллектив осуществил два масштабных гастрольных тура в рамках федеральной программы «Мы – Россия», дав около шести десятков концертов от Ростова-на-Дону до Красноярска. Также ансамбль выступал в Зале Церковных Соборов храма Христа Спасителя в Москве и в Доме космонавтов в Звездном городке. Не менее яркая страница в творческой биографии «Донбасса» – Всероссийский фестиваль «Танцуй и пой, моя Россия!» в Государственном Кремлевском дворце.

Мария МИТИНА

Чебоксарский электроаппаратный завод и крупнейшие российские предприятия в области создания судового электрооборудования объединились в целях реализации отраслевых проектов.
19 сентября 2023 года на выставке «Нева-2023» на центральном подиуме конгрессно-выставочного центра «Экспофорум» города Санкт-Петербург состоялась церемония подписания «Соглашения о создании консорциума в области судовой электротехники и судовых электромонтажных работ».
Участниками данного объединения стали ведущая отечественная научная организация судостроительной отрасли ФГУП «Крыловский государственный научный центр», одно из крупнейших предприятий по выпуску электрощитового оборудования АО «Чебоксарский электроаппаратный завод», один из известнейших производителей крупных электрических машин (электродвигателей и генераторов) на мощности от сотен киловатт до десятков мегаватт ООО «Элеткротяж- маш-Привод», признанный в кораблестроении специалист в области создания аккумуляторных батарей и резервных источников электропитания АО «Аккумуляторная Компания «Ригель», компания с пятнадцатилетним опытом поставки электрооборудования и электротехнических комплексов на судостроительные заводы страны ООО «Научно-производственный центр «Судовые электротехнические системы», известное в России предприятие, специализирующееся на создании кабельной продукции и конструктива для судового электромонтажа АО «Экспокабель».
Инициатором данного соглашения является ФГУП «Крыловский государственный научный центр». Отметим, что ЧЭАЗ и Крыловский государственный научный центр уже связывает сотрудничество в научной плоскости: совместно с Министерством промышленности и торговли России, а также филиалом «Центрального научно-исследовательского института судовой электротехники и технологии» («ЦНИИ СЭТ») эти предприятия вели опытно-конструкторские работы по теме «комплектующие для электрораспределительных устройств», целью которых стало создание изделий морского исполнения, превосходящих по своим характеристикам зарубежные аналоги.
– Являясь опытным производителем электрооборудования для судостроения, за последние годы ЧЭАЗ выполнил ряд крупных проектов для отрасли, в числе которых поставка электрооборудования на ледостойкую стационарную платформу ЛСП-2 нефтегазоконденсатного месторождения им. В. Филановского, три атомных ледокола проекта 22220 «Арктика», «Сибирь» и «Урал». Впервые в качестве систем электродвижения и электроснабжения российского боевого корабля было оборудовано комплектное распределительное устройство с терминалами защиты отечественного производителя – ЧЭАЗ – на головном патрульном корабле ледового класса «Иван Папанин». Ежегодно предприятие расширяет перечень продукции, получившей одобрение Российского морского регистра судоходства, – отметил генральный директор ЧЭАЗ Алексей Ильбеков (на фото).
Надежда ЯКОВЛЕВА