Вот и наступила долгожданная весна, а с ее приходом на дорогах проявились многочисленные ямы и разбитый асфальт. Стоит отметить, что обычно для водителя попадание в яму обходится лишь неприятными ощущениями, но нередки случаи, когда последствием становится причинение видимого вреда автомобилю.
 В таких случаях действующим законодательством Российской Федерации предусматривается право автовладельца на компенсацию ущерба, причиненного его транспортному средству по причине ненадлежащего состояния дорожного покрытия автомобильной дороги.
Как же отстоять свои права и добиться возмещения ущерба?
1. Вызовите инспектора ДПС, набрав 002 с любого мобильного телефона. Если ваша машина застрахована по КАСКО, позвоните также в свою страховую компанию. Запишите имена и адреса свидетелей аварии (лучше не одного, а 2-3). Ими могут быть другие водители, пешеходы, пассажиры, в том числе вашей машины.
2. Не будет лишним, если инспектор вызовет на место происшествия представителя дорожной организации, обслуживающей этот участок.
3. Далее в присутствии этого представителя (в идеале) составляется акт о происшедшем, который он должен подписать.
4. Обязательны фото- и/или видеосъемка с места ДТП. Обычно ее проводит инспектор ДПС: фотоаппарат у него есть. Но на всякий случай сделайте и свои фотографии. Зафиксируйте с помощью фотоаппарата повреждения автомобиля и дорожного покрытия, тормозной путь автомобиля. Постарайтесь сделать кадры с привязкой к местности. Также необходимо обратить внимание и зафиксировать наличие или отсутствие предупреждающих об опасном препятствии знаков, правильность их установки и читаемость! Иначе они могут появиться там, как только Вы покинете место ДТП и виной ДТП станет Ваша невнимательность.
5. Инспектор составляет на месте административный протокол на дорожную организацию, где указывает, что именно нарушено. Впоследствии госинспектор дорожного надзора на основании этого протокола выпишет постановление. Обязательно в протоколе осмотра места происшествия (схеме ДТП) должны быть указаны размеры просадки проезжей части (выбоины, иных повреждений) и ее расположения относительно границ проезжей части с привязкой к обочине. Максимально допустимые размеры выбоин, просадок, не засыпанных канав и т.п. составляют по длине – 15 см, ширине – 60 см, глубине – 5 см.
6. Инспектор должен взять у вас и представителя дорожников письменные объяснения и составить схему ДТП. В объяснительной обязательно описывайте все подробности, в т.ч. причину ДТП (гололед, колодец, яма).
7. Далее инспектор выдает справку о ДТП, в которой обязательно должна быть указана причина аварии. Убедитесь, что в протоколе он зафиксировал неудовлетворительное состояние проезжей части. Обязательно попросите вписать свидетелей.
Если в протоколе зафиксировано, что причиной стал недосмотр дорожников, можно направить им претензионное письмо, предварительно оценив ущерб у независимого эксперта. Нередко дорожные организации соглашаются выплатить компенсацию в досудебном порядке.
Если компенсацию не выплачивают, обращайтесь в суд.

МЕЖДУ ТЕМ
Общественной организацией «Гражданская инициатива» в рамках проекта «дОроги дорОги» разработан и запущен интернет-портал «Дорожный контроль». Он позволяет гражданам оперативно сообщать об участках дорог, находящихся в ненормативном состоянии. Ямы, разрушение асфальтового покрытия, колейность и другие дефекты, мешающие движению и создающие угрозу аварий, найдут отражение на интерактивной карте, расположенной на сайте roadcontrol.ru.