Error
  • JLIB_APPLICATION_ERROR_COMPONENT_NOT_LOADING
  • JLIB_APPLICATION_ERROR_COMPONENT_NOT_LOADING
  • JLIB_APPLICATION_ERROR_COMPONENT_NOT_LOADING
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
A+ A A-

Доехали до опасного вождения?

Rate this item
(1 Vote)

«Опасное вождение» стало официальным термином. С 8 июня 2016 года вступили в силу поправки в Правила дорожного движения, предусматривающие новый вид правонарушения, сообщила «Российская газета».
Пункт 2.7 ПДД дополнен запретом на опасное вождение, «выражающееся в неоднократном совершении одного или нескольких следующих друг за другом действий, если эти действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой» создается угроза «гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения другого материального ущерба».
В перечень этих действий входят невыполнение при перестроении требования уступить дорогу транспорту с преимуществом движения, перестроение при интенсивном движении, когда все полосы заняты («игра в шашки»). Опасным вождением теперь также считаются несоблюдение безопасной дистанции, бокового интервала,  резкое торможение («игра в наказание»), препятствование обгону.
Напомним, в России способы борьбы с агрессивными водителями обсуждаются уже с 2013 года. В 2015 году ГИБДД разработала первую версию изменений в Правила дорожного движения. С начала 2016 года тема «опасного вождения» периодически возникала на страницах СМИ.
И вот на фоне активного обсуждения новшеств, направленных на борьбу с агрессивным вождением, произошел показательный инцидент в Москве, вызвавший бурю эмоций в обществе. Компания молодых людей на элитном внедорожнике, в числе которых был сын топ-менеджера компании «Лукойл» Руслан Шамсуаров, развлекалась тем, что в течение пяти часов провоцировала автоинспекторов, лихо уходила от погони через бордюры, газоны, сплошные линии. При этом «золотые детки» снимали свою откровенную насмешку над ГИБДД на видео, которую потом выставили в Интернет. Мол, деньги есть, бояться нечего.
И правда, полицейские, все-таки нагнавшие лихачей, выписали им штраф и отпустили. Хотя потом хозяин машины принес извинения, а юные «сливки общества» несколько суток отсидели за решеткой – за «неподчинение сотрудникам правоохранительных органов». Но, можно сказать, все это произошло под нажимом общественности, которая возмутилась вопиюще наглым поведением «крутых деток».
Между тем, оказывается, даже статью за хулиганство невозможно применять в таких случаях. Прокуратура Москвы отказывала в возбуждении дела несколько раз – нет, мол, оснований.
Сейчас такое лихачество вполне подойдет под термин «опасное вождение», которое появилось в ПДД. Однако меры ответственности за нарушение еще не определены. ГИБДД предлагает санкцию в 5 тыс. рублей, а кое-кто из народных экспертов настаивает на штрафе в 1 млн рублей. Скорее всего, Госдума России примет поправки в КоАП уже в новом созыве, осенью.
Отметим, в последнее время аналогичные случаи происходят не только в столице. В провинции представители «золотой молодежи» действуют не менее вызывающе. К слову, такие инциденты были и в Чувашии.
А к чему может привести такое опасное вождение, мы все хорошо знаем. Это повышенная опасность для всех участников дорожного движения. В теленовостях чуть не ежедневно показываются кадры с автоавариями, в результате которых гибнут как водители с пассажирами, так и переходящие дорогу пешеходы, или даже люди, стоящие на остановках общественного транспорта. «Машина вылетела на обочину», «водитель не справился с управлением» – часто слышится из уст  комментаторов.
Сегодня в номере чувашские парламентарии рассуждают о мерах ответственности по отношению к нарушителям правила об «опасном вождении». Какое наказание может ожидать водителей с агрессивным стилем езды по дорогам?

КОММЕНТАРИИ

Николай ЕФРЕМОВ, депутат Госсовета Чувашии:
– Считаю, самое главное, что приняли поправки в Правила дорожного движения насчет «опасного вождения». Одобряю этот шаг. Ведь в последние годы на дорогах творится просто беспредел. Причем агрессивно ездят не только сыночки высокопоставленных и богатых людей, но и наши дети, да и сами взрослые. И гоняют с повышенной скоростью, и подрезают друг друга.
Насколько понял, автоинспекторы будут принимать во внимание и видеокадры, которые свидетели опасной езды могут послать в ГИБДД. Теперь законодатели должны ответственно подойти к мерам наказания за нарушение правил. Конечно, 5 тыс. рублей – для «золотых деток» вроде бы копейки. Но этот денежный штраф можно сочетать, к примеру, с 15-ю сутками административного ареста. Хотя многие отмечали, что лихачи, которые на днях стали «звездами», сидят в хороших условиях, думаю, это все-таки было наказанием для них.

Николай ВАНЕРКИН, депутат Госсовета Чувашии:
– Каждый, конечно, смотрит со своей колокольни. Но с уточнением ПДД по опасному вождению полностью согласен. Теперь дело – за мерами наказания за это нарушение.
Вообще, я – за лишение прав «лихачей». Правда, предложил бы разграничить сроки по наличию водительского опыта. Начиная, к примеру, с двух-трех месяцев наказания для водителей с большим стажем. Менее опытных, кто ездит всего один-два года, надо лишать прав на максимальный срок. 5 тыс. рублей штрафа – миллионеров этой суммой вроде бы не накажешь. Но, поскольку закон для всех одинаковый, можно бы подумать еще об одной мере наказания – обязать еще раз сдать экзамены. И каждая повторная сдача – за деньги.

Кто на сайте

We have 622 guests and no members online

External links are provided for reference purposes. The World News II is not responsible for the content of external Internet sites.
Template Design © Joomla Templates | GavickPro. All rights reserved.

Login or Register

LOG IN

fb iconLog in with Facebook

Register

User Registration
or Cancel