«Асфальт будет дымиться все лето», – такими многообещающими словами министр транспорта и дорожного хозяйства Чувашии Владимир Иванов начал брифинг, посвященный реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» на территории республики.
Министр отметил, что в проекте «Безо­пасные и качественные дороги» участвуют 37 агломераций в 34 регионах Российской Федерации. В Чебоксарскую агломерацию входят города Чебоксары и Новочебоксарск, Моргаушский и Чебоксарский районы.
По словам Владимира Иванова, эти муниципалитеты соединены в агломерацию, поскольку они связаны интенсивным транспортным движением. В частности, именно в столице Чувашии, ее спутнике и двух ближних районах – явное наличие «маятниковой» трудовой миграции населения в пределах одних суток.
Проект носит целевой характер. О его выполнении будут судить по конкретным показателям: по числу дорог, приведенных в нормативное состояние, и устранению очагов аварийности. Программа, рассчитанная до 2025 года, разделена на три этапа.
«При этом доля протяженности дорожной сети, соответствующей нормативным требованиям, уже к 2018 году должна составлять не менее 50%. Снизить количество аварийно-опасных участков необходимо в такой же пропорции», – объяснил Владимир Николаевич.
 В 2017 году на реализацию проекта «Безопасные и качественные дороги» в Чебоксарской агломерации предусмотрено выделить 1,25 млрд рублей, в том числе 625 млн рублей за счет федерального бюджета, 534 млн рублей из республиканской казны и 91 млн рублей из бюджетов муниципальных образований.
Планируется ликвидация 9 мест концентрации дорожно-транспортных происшествий. «В 2017 году будет отремонтировано покрытие 93,2 км проезжей части дорог. Также запланировали устройство пешеходных ограждений, заездных карманов, расширение перекрестков, обу­стройство пешеходных переходов современными техническими средствами, в том числе световыми элементами и светодиодными знаками», – отметил министр.
Всего в Чебоксарской агломерации предусмотрено выполнение работ на 110 объектах, из них 106 – на автодорогах муниципального значения. В том числе в Чебоксарах – 77 объектов, Новочебоксарске и Моргаушском районе – по 12, в Чебоксарском районе – 5. Сейчас на дорожные работы объявлены конкурсы, а к середине мая подрядчики будут утверждены.
К слову, при корректировке программы будут учтены мнения жителей, которые могут высказать свои пожелания о конкретных участках дорог на сайте Минтранса республики. Проект выставлен на общественное обсуждение.
Представители СМИ активно включились в диалог. Их интересовало, кто контролирует качество и технологию ремонтных работ, хватит ли мощностей подрядных организаций региона на большой объем работы, кто и как будет отвечать, если дорога «пойдет трещинами и ямами» в течение пяти гарантийных лет.
Кроме основной темы, на брифинге были затронуты и другие важные вопросы отрасли: ввод в эксплуатацию моста через р. Большой Цивиль на автотрассе М-7 «Волга», ситуация по погашению задолженности перед сотрудниками ГУП «Чувашавтотранс» и др.
На острые вопросы вместе с министром Владимиром Ивановым отвечали его заместитель Евгений Павлов, заместитель директора МБУ «Управление ЖКХ и благоустройства» г. Чебоксары Андрей Грушанин, начальник Управления городского хозяйства г. Новочебоксарск Александр Андриянов, заместитель главы администрации Чебоксарского района Сергей Ванюшкин, заместитель главы администрации Моргаушского района Владимир Никитин, и.о. директора КУ «Чуваш­упрдор» Александр Немов.
Кстати, республиканские дороги в этом году будут строиться и ремонтироваться не только по упомянутому проекту и не только в четырех муниципалитетах агломерации. Всего объем Дорожного фонда Чувашии на 2017 год составляет беспрецедентную сумму – 5,1 млрд рублей. Напомним, в 2016 году на выполнение дорожных работ было направлено 3,5 млрд рублей.

В преддверии сессии на минувшей неделе депутаты Государственного Совета Чувашской Республики на профильных комитетах, как обычно, рассмотрели подготовленные законопроекты, а также обсудили актуальные вопросы. Так, чувашские парламентарии не остались в стороне от беспрецедентной ситуации, которая сложилась в ГУП «Чувашавтотранс».
В штатном режиме
Напомним, 6 февраля работники Чебоксарского ПАТП и Новочебоксарской автоколонны уведомили работодателя о невыходе на работу в связи с невыплатой зарплаты. В итоге 8 февраля утренние рейсы по ряду автобусных маршрутов не были выполнены.
Правда, руководство республики тут же взяло на контроль проблему транспортников. В результате оперативных действий и разъяснительной работы в настоящее время автотранспорт работает в штатном режиме.
8 февраля на заседании республиканской трехсторонней комиссии по урегулированию социально-трудовых отношений под председательством премьер-министра Чувашии Ивана Моторина решено выделить предприятию дополнительную субсидию из регионального бюджета. По информации пресс-службы Администрации Главы Чувашии, задолженность по заработной плате перед работниками «Чувашавтотранса» будет погашена в ближайшие дни.
Отметим, в настоящее время по поручению Главы Чувашии Михаила Игнатьева разрабатывается программа финансового оздоровления «Чувашавтотранса», которая в ближайшее время будет утверждена и позволит предприятию выйти на уровень, близкий к безубыточному.

Дополнительный вопрос
Председатель Комитета Госсовета Чувашии по экономической политике, агропромышленному комплексу и экологии Сергей Павлов на заседании комитета, которое состоялось 9 февраля, отметил, что в повестку дня этот вопрос не был включен. Тем не менее предложил его обсудить и заслушать информацию представителей Минтранса республики.
Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Чувашии Евгений Павлов сообщил, что задолженность по заработной плате перед работниками предприятия за 4 месяца составляет более 65 млн рублей. «В настоящее время ее выплата осуществляется ежедневно за счет текущей выручки от перевозок. Счета предприятия арестованы. Ежедневная выручка составляет порядка 300–400 тыс. рублей. Этих денег на выплату зарплаты не хватает», – отметил он.
Между тем, по словам представителей Следственного управления СК РФ, были возбуждены административные дела, а теперь и уголовное дело по факту несвоевременной выплаты зарплаты в ГУП «Чувашавтотранс».
Председатель парламентского комитета Сергей Павлов сообщил, что деятельность «Чувашавтотранса» будет включена в план проверки Контрольно-счетной палаты республики на второй квартал 2017 года.
Дотации – без опозданий
Тема транспортников была продолжена на заседании Комитета по бюджету, финансам и налогам, на котором депутаты обсудили законопроект о внесении изменений в республиканский бюджет на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов.
Парламентарии поинтересовались у вице-премьера – министра финансов Чувашской Республики Светланы Енилиной, возможно ли предусмотреть дотации на выплату зарплаты работникам «Чувашавтотранса» в изменениях, вносимых в бюджет.
«Правила дотации сейчас поменялись. Мы направляем дотации напрямую льготникам, а «Чувашавтотранс» получает субсидии на разницу в тарифах. Из бюджета нельзя напрямую направлять средства на выплату заработной платы хозяйствующему субъекту», – объяснила министр. Между тем бюджетные субсидии на разницу в тарифах, предусмотренные в 2017 году, планируется направить сразу же, как руководство предприятия представит документы в тарифную службу.
Светлана Енилина сообщила, что объемы господдержки автотранспортного предприятия за счет средств республиканского бюджета постоянно увеличиваются: «Объем субсидий в 2015 году составлял 76,6 млн рублей, в 2016 году – 134,1 млн рублей, то есть увеличился в два раза».
По мнению вице-премьера, в случае с «Чувашавтотрансом» – налицо неэффективное качество управления предприятием. Именно поэтому, несмотря на значительную государственную поддержку, в крупнейшем автотранспортном предприятии республики сложилась сложная экономическая ситуация.
По итогам 2016 года выручка ГУП «Чувашавтотранс» по сравнению с 2015 годом снизилась на 5,6%, сообщает Минтранс Чувашии. Количество перевезенных пассажиров за 4 года, с 2012 по 2015 год, снизилось на 22%. Несмотря на снижение выручки, в 2016 году увеличена заработная плата сотрудникам предприятия.
По мнению экспертов, «Чувашавтотранс» дошел до финансового коллапса во многом также из-за того, что наиболее прибыльные автобусные маршруты переданы в аренду индивидуальным предпринимателям.
Между тем ГУП «Чувашавтотранс» Минтранса Чувашии является основным перевозчиком пассажиров автобусами регулярных маршрутов. Чебоксарское ПАТП обслуживает 36 автобусных маршрутов, в том числе 18 городских и 18 пригородных маршрутов, Новочебоксарская автоколонна – 17 автобусных маршрутов, в том числе 2 городских маршрута и 15 пригородных маршрутов.