Завтра, 6 апреля, работники следственного аппарата в органах внутренних дел Российской Федерации празднуют свой профессиональный праздник – 60-летие со дня образования службы. Накануне торжественной даты наш корреспондент встретился с ветераном следствия, в 1993-1997 годах проработавшим начальником следственного отдела МВД Чувашской Республики по расследованию особо тяжких ДТП и пожаров, Владимиром Усановым.
– От работы следователя, если точнее выразиться, от его профессионализма зависят судьбы людей: виновен – не виновен, достоин прощения – не достоин… Вы в свое время работали в следствии, вспомните, пожалуйста, некоторые моменты тех лет, наиболее запомнившиеся…
– Знаете, все эти моменты время от времени всплывают в памяти. Часто при виде тех мест, где когда-то были тяжелые дорожно-транспортные происшествия, эти картинки мелькают перед глазами, как будто вчера произошли…
– Но тем не менее Вам приходилось расследовать их…
– Это же моя профессиональная деятельность. Если вспомнить, как Вы сказали, наиболее запомнившиеся, то хочу рассказать о двух-трех случаях. В свое время в ГАИ по Чувашской Республике старшиной работал Иван Шинжаев (потом ставший известным чувашским эстрадным певцом). Однажды, в начале 90-х годов, сентябрьским днем он на служебном автомобиле по улице Терешковой ехал в сторону улицы Винокурова. Перед школой №3 со двора в заднее колесо его движущегося транспортного средства на большой скорости въехал мотоциклист, перелетел через автомобиль и врезался в дерево. К несчастью, тут же скончался. Возбудили уголовное дело, Ивану предъявили обвинение. Но тут необходимо сказать, что ему повезло, бывший тогда прокурором Новочебоксарска Николай Мальчугин засомневался в объективности расследования и правильности вынесенного решения. Николай Александрович позвонил мне, зная мой опыт в дорожно-транспортных делах. Я начал повторное расследование, допросил всех свидетелей, сделал новую экспертизу по обстоятельствам ДТП. Экспертиза показала всю картину случившегося: мотоцикл шел на таран через полосу движения (3,5 метра) и въехал в заднее колесо автомобиля, скорость была очень большая, поэтому мотоциклист перелетел через машину и врезался в дерево. В итоге, невиновный избежал необоснованного наказания.
Или вот другой случай. В солнечное августовское утро произошло ДТП со смертельным исходом в Новочебоксарске по улице Винокурова: автобус ЛАЗ-695 сбил на нерегулируемом пешеходном переходе бабушку, которая шла в церковь на утреннюю молитву. Водитель автобуса, его свидетели, адвокаты в один голос говорили, что это бабушка сама бросилась под колеса транспортного средства, а водитель всячески старался предотвратить аварию, но не смог. Хорошо, что я в то утро сам съездил на место автоаварии и произвёл повторный осмотр, поговорил с понятыми и очевидцами. Оказывается, мои коллеги при первом осмотре оценили расстояние тормозного пути в 22 метра, но у меня получилось 38 метров – тормозной путь нужно считать не только с горения резины. Экспертиза показала, что у автобуса была скорость не менее 95 км/ч. Как позднее оказалось, водитель очень спешил – вёз рыбаков в речной порт на уходящее по времени судно. Я тогда даже в суде провёл эксперимент, который наглядно показал, что не могла старушка под 100 лет да с больными ногами и плохим зрением кинуться под колеса автомобиля. Конечно же, бабушку нельзя воскресить, но хотя бы её доброе имя сохранил, а водителю дали 4,5 года реального лишения свободы.
– Владимир Иванович, один в поле не воин, с кем работали в те годы, кого всегда вспоминаете добрым словом?
– Сейчас эти люди давно уже на заслуженном отдыхе, а иных и нет рядом с нами, но скажу честно, мне везло с моими начальниками. Это заместители министра по следствию Валерий Макарович Макаров, «затащивший» меня в следствие, Николай Гаврилович Гаврилов, Виктор Михайлович Толстов, ныне возглавляющий ветеранскую организацию органов предварительного следствия, Алексей Георгиевич Николаев, Георгий Михайлович Михайлов, Алевтина Викторовна Григорьева и другие. С особой теплотой вспоминаю всегда Валерия Николаевича Овчинникова, моего боевого товарища и заместителя. Сегодня мне очень приятно сказать, что вновь сформирован распущенный в одно время отдел по расследованию дорожно-транспортных происшествий следственного управления МВД по Чувашской Республике.
– Вы сегодня один из самых известных, востребованных адвокатов, и не только в Чувашии, то есть являетесь защитником. А в свое время, когда работали начальником следственного отдел,а из-за Вашей принципиальности многие получали реальные сроки…
– Не важно, кем я работал и кем работаю сейчас, не важно, против кого я вел следствие и кого защищаю, для меня всегда на первом месте была и остается справедливость и законность. У меня в практике было много случаев, когда возвращал уже закрытые дела, когда я назначался третьим-пятым-одиннадцатым следователем, но доводил дело до логического конца. Были фальсификации, угрозы, подлоги, реальная ложь со стороны свидетелей, но всегда опирался только на закон. В ДТП, особо тяжком – это часто с летальным исходом, всегда бывают виновный и потерпевший, потерпевшие… Но не всегда потерпевшие правы, да, их жалко, но если опираться только на жалость, мы можем искалечить судьбу другого участника ДТП – не виновного. А виновный должен быть наказан по закону. Но иногда так бывает, что виновные хотят переложить всю ответственность на потерпевших, в большинстве случаев скончавшихся в результате аварии. Поэтому на первом месте должна быть справедливость и законность.
– Владимир Иванович, Гильдия российских адвокатов недавно наградила Вас медалью «Адвокатская слава». Разрешите поздравить Вас с этой высокой наградой и пожелать крепкого здоровья, успеха в дальнейшей профессиональной деятельности.
– Спасибо большое.
Владислав НИКОЛАЕВ