Сейчас один гость и ни одного зарегистрированного пользователя на сайте
22 августа Минтранс Чувашии совместно с инспекторами ИАЗ ОГИБДД ОМВД по городу Канаш провел мониторинг работы регулярных пассажирских перевозок по некоторым межмуниципальным маршрутам в Канашском районе.
Так, в ходе мониторинга зафиксированы два транспортных средства, осуществляющих перевозку пассажиров по регулярному маршруту под видом «заказных». При проверке было установлено, что у водителя отсутствовала информация о порядке допуска пассажиров для посадки в транспортное средство, установленного с учетом требований, предусмотренных правилами перевозок пассажиров (в случае, если транспортное средство предоставляется для перевозки определенного круга лиц).
Кроме того, в нарушение требований действующего законодательства с пассажиров взымалась плата за проезд на транспортном средстве.
По результатам мониторинга все необходимые материалы направлены в надзорный орган по компетенции для принятия соответствующих мер.
26 августа Председатель Государственного Совета Чувашии Альбина Егорова в сопровождении главы администрации Чебоксарского района Владимира Димитриева ознакомилась с ходом реализации нацпроектов «Здравоохранение» и «Образование».
В частности, спикер парламента посетила площадки, где возводятся два модульных фельдшерско-акушерских пункта – в д. Чиршкасы и Ильбеши.
Строительство ФАПов в д. Чиршкасы Чиршкасинского сельского поселения и в д. Ильбеши осуществляет ИП А.Г. Марков. Сумма госконтракта на строительство каждого ФАПа составляет более 4,1 млн рублей.
Объекты находятся в разной степени готовности: выполнены работы по возведению каркасов зданий, стен из сэндвич-панелей, завершено покрытие кровли, вставлены пластиковые окна, заканчиваются внутренние отделочные и спецмонтажные работы.
Муниципалитет осуществил подводку инженерных сетей: газа, воды, электричества, водоотведения, остаются незначительные работы по благоустройству территории. Но до полного завершения строительства работы по благоустройству также откладываются. Завершить работы планировалось 27 августа т.г., по вине подрядчика ввод объектов в эксплуатацию переносится.
Общаясь с подрядчиком, Альбина Егорова выразила возмущение затягиванием строительства, призвала строителей войти в плотный график работ и в ближайшее время сдать социально важный объект: «Вы дискредитируете себя таким отношением к работе. Кто захочет сотрудничать с вами в следующий раз?»
Также руководитель республиканского парламента ознакомилась с ходом ремонтных работ в Ишлейской школе, имеющей износ 50%. На ремонт в 2019 году выделено более 16 млн рублей. Контракт заключен с ООО «Премиум Строй 21».
Второй этаж школы полностью отремонтирован. Завершаются работы на первом этаже. Школа должна открыться к началу учебного года, но работы ведутся с некоторым отставанием от графика из-за приостановки работ в июне. Причиной стали разногласия между подрядчиком и заказчиком вследствие некорректного составления сметы: по словам подрядчика, до 30% работ не были заявлены в первоначальной смете. О конфликте в администрацию района не было сообщено сразу после его возникновения, таким образом, время было упущено.
«Отсутствие грамотных проектантов сказывается и на сроках выполнения заказа, и на качестве запланированных работ, которые пересматриваются уже в ходе строительства», – заявила парламентарий.
Альбина Егоровна выразила негодование по поводу отсутствия руководства школы на рабочих местах в столь горячее время и поручила принять срочные меры для того, чтобы обновленная школа встретила учеников в День знаний: «За детей должно болеть сердце, это не просто здание, это школа. Школа должна открыться к началу учебного года!»
Спикер отметила хорошую работу по организации площадок для сбора мусора в поселениях, которые она посетила.
Минэкономразвития России предлагает вместо новой автодороги из Москвы в Казань построить ее до Владимира, а дальше точечно реконструировать трассу М7 Москва–Уфа. По подсчетам ведомства, это позволит почти вдвое сократить расходы на проект, пишет газета «Ведомости».
По информации издания, МЭР предлагает расширить трассу М7 Москва–Уфа до трех полос там, где их сейчас две, и достроить объезды четырех городов: Владимира, Гороховца, Нижнего Новгорода и Чебоксар. Всё это позволит сократить расходы на проект с нынешних 539 млрд до 279 млрд рублей, из которых 121 млрд рублей приходится на новую дорогу.
В свою очередь Минфин предлагает потратить 120 млрд рублей на реконструкцию М7 до категории 1Б (скоростная минимум четырехполосная трасса, не имеющая одноуровневых пересечений с дорогами и пешеходными переходами).
Однако представители Минэкономразвития и Минтранса говорят, что в этом случае на реконструкцию М7 потребуется гораздо больше денег. Их оценки — 400 млрд и 449 млрд рублей соответственно.
В апреле стало известно, что «Автодор» разработал маршрут платной скоростной трассы Москва–Казань. Согласно документам, с которыми ознакомились «Известия», она пройдет от Москвы через Владимир, Муром, Арзамас, Сергач (Нижегородская область), Канаш (Чувашия) и Шали (Татарстан). Длина участка — 729 км. Тогда сообщалось, что план строительства направлен на утверждение в Правительство.
По материалам газеты «Известия»