50 лет назад, 29 августа 1972 года, на проходивших в Мюнхене ХХ Олимпийских играх чувашский спортсмен Валерий Ярды завоевал золотую медаль в велосипедном спорте в командной гонке на 100 км. И до него, и после такого успеха чувашский велоспорт не знал, однако «золотом» Ярды поднял развитие этого вида спорта на совершенно другой уровень, по его примеру сотни, тысячи юношей, потом и девушек оседлали «железных коней» и добивались определенных высот в российском, даже мировом масштабе. И все они, в первую очередь, обязаны Валерию Ярды, который 50 лет назад завоевав золотую медаль, доказал, что все возможно. Прошло полвека, но достижение Ярды до сих пор остается маяком, ориентиром для чувашских велосипедистов.
Знакомясь с биографией Валерия Ярды, обратил внимание на такую закономерность: на его жизненном пути находились люди, которые в корне меняли его судьбу. И не будь хоть одного из них… Но история не любит сослагательного наклонения. Да, у него были хорошие учителя, наставники, тренеры, но при этом нисколечко не надо умалять его талант, трудолюбие, выносливость, которые отмечали все – и тренеры, и коллеги по сборной команде СССР.
Из хилого мальчика – в спортсмена
Валерий еще в детстве остался без отца, жили с матерью Таисией Илларионовной в Шумерле. Жили очень скромно, в комнате общежития. Именно из-за тяжелых материальных условий мать отправила Валеру в школу-интернат поселка Саланчик, расположенного в пятнадцати километрах от города. Здесь произошла первая судьбоносная встреча: Ярды попал в руки учителя физкультуры Владимира Поликарпова. Преподаватель увлекался бегом, по его примеру начал бегать и Валерий.
– Как-то несемся рядом по пустынному-пустынному шоссе, – вспоминал позже Поликарпов. – Уже стемнело. В интернате давно отбой, все спят, а мы с Валерой продолжаем путь – две одинокие бледные фигуры при свете полной луны. Вдруг нас обгоняет самосвал, резко тормозит, изумленный водитель открывает дверцу и интересуется: «Эй, с какого кладбища?»
Интересный факт: врач, по состоянию здоровья, категорически запрещал Валерию участвовать в соревнованиях, а он, несмотря на запреты, стал чемпионом школы по кроссу, а затем и Шумерлинского района. Увлекался и лыжным спортом, это у него тоже неплохо получалось. В начале 60-х годов Валерий попросил купить ему велосипед, чтобы в выходные дни ездить из интерната домой к матери. И этот факт, в конце концов, решил судьбу будущего чемпиона.
Ежедневно Ярды ездил на велосипеде из интерната домой в Шумерлю. Он тренировался с завидным упорством, стремясь выработать выносливость и скорость, занимался самостоятельно по книге о велосипедном спорте, где имелись советы, как проводить тренировки.

В Ригу
После окончания учебы в школе-интернате он поступил работать слесарем на Шумерлинский мебельный комбинат, где и продолжал тренировки. В 16-17 лет ему принадлежали юношеские рекорды республики, он начал выигрывать у взрослых. И тут произошла вторая судьбоносная встреча…
В Шумерлю, на свою малую родину, приехал Макаров Анатолий Петрович. Мастер спорта, кстати, первый мастер спорта из Шумерли.
И вот, в 1966 году, была какая-то велогонка в Чувашии. Макаров тогда учился в Риге, домой приехал на каникулы и, конечно же, узнав о соревнованиях, решил в них участвовать. И выиграл.
– Отъехали мы всего-то километров двадцать от старта, – вспоминал Анатолий Макаров. – Гляжу: впереди кто-то мелькает, по майке – наш, шумерлинский. Догнал я его, поехали вместе. Сам я был не ахти какой гонщик, но как-никак мастер. А этот чернявый как выйдет вперед, как поведет! Еле сижу за ним. Но километрах в двадцати до финиша гляжу – отстает. Я ему кричу: «Сиди, молодой!»
На горе он упал. Ну, тут я и ушел. Приехал, жду группу. Все думаю, как бы того парнишку не потерять – ни фамилии, ни имени не знаю. Гляжу: идет группа, и вдруг перед самым финишем выскакивает из нее ну прямо мустанг.
А я тогда в Риге в железнодорожном техникуме учился, и завтра мне уезжать... Думаю, пропадет здесь парень. Говорю ему: «Приезжай ко мне в Ригу».
Через пять дней, как только рассчитался на комбинате, Ярды приехал к Макарову.
Приехать-то он приехал, а что делать с ним, Макаров и сам не знал. Был студентом, гонялся, имел в «Локомотиве» немного тренерских часов. Были у него жена и маленький ребенок. И комнатка шесть квадратных метров. В ней и стали они жить вчетвером – семья студента техникума Макарова и Валерий Ярды, которого удалось устроить работать бетонщиком.
Тренировались как проклятые. И дело кончилось тем, что Ярды стал чемпионом Латвии. Тогда-то его и заприметили тренеры сборной.
Если бы не приехал тогда, в 1966 году, в Шумерлю на каникулы Макаров, если бы не пошел он в гонку, не увидел Ярды, не зазвал бы его к себе в Ригу…
Про Макарова Валерий Ярды всегда говорил: «Это мой тренер. Он мне как отец, всем ему по гроб жизни обязан».

Родился 18 января 1948 года в деревне Бреняши Шумерлинского района Чувашской АССР.
Заслуженный мастер спорта СССР, олимпийский чемпион (Мюнхен (ФРГ), 1972) и чемпион мира (Лестер (Англия), 1970) в командной шоссейной гонке на 100 км, 2-кратный чемпион СССР (1968, 1970). Участник XIX Олимпийских игр в Мехико (1968).
Учился в школе-интернате в посёлке Саланчик. Первый успех был достигнут в районных соревнованиях по лыжам на призы газеты «Пионерская правда». Работал слесарем на Шумерлинском комбинате автофургонов.
В 1967 году переехал в клуб г. Риги, где выполнил норматив мастера спорта СССР. Является чемпионом Латвии по велоспорту. В Риге Ярды был призван в ряды Советской Армии, стал участником армейских велосипедных соревнований.
Окончил факультет физического воспитания Чувашского государственного педагогического института им. И.Я. Яковлева, работал тренером.
Умер 1 августа 1994 года. Похоронен на мемориальном кладбище г. Чебоксары.
Награжден орденом «Знак Почета», медалью «За трудовое отличие».
Его именем названа одна из улиц города Чебоксары и Республиканская специализированная спортивная школа олимпийского резерва.

Чемпион
Из Риги Валерия Ярды призвали в ряды Советской Армии. Он стал непременным участником армейских велосипедных соревнований. Напористого гонщика заметил неоднократный чемпион страны и олимпийских игр, армейский тренер Виктор Капитонов, который включил Валерия в сборную команду СССР – тоже судьбоносный момент.
В 1968 году, в составе олимпийской сборной, Ярды принимал участие в XIX Олимпийских играх, в которых был лучшим среди советских велосипедистов, хотя и занял лишь 17 место.
В 1969 году Валерий, в составе армейской команды, стал чемпионом СССР в командной гонке на 100 км. В августе 1970 года на чемпионате мира в Англии Ярды в составе советской команды выиграл золотую медаль. Главный тренер сборной страны Виктор Арсеньевич тогда писал: «На первенстве мира в Англии Валерий проявил исключительное мужество, показал высокие бойцовские качества…»
После этого тренер Капитонов начал целенаправленно готовить лучшего велосипедиста-шоссейника страны Валерия Ярды к победе в Играх 1972 года в Мюнхене. Он установил гонщику следующие экстремальные нормативы: прокатить на велосипеде в год 25 тысяч километров, проплыть 800 км, пробежать 1000 км. И, исполнив указание наставника, уроженец Шумерлинского района настолько почувствовал собственную силу, что на тренировках сборной стал позволять себе разные шуточки. Например, мог рвануть со старта в полную мощь, убежит от всех метров на 300-350 и маячит так до самого финиша. А остальные лучшие гонщики Советского Союза никак не могут его догнать и здорово потом обижаются.
В 1972 году в Мюнхене на ХХ летних Олимпийских играх команда советских велосипедистов поднялась на высшую ступень пьедестала почета – Валерий Ярды вместе со своими товарищами по сборной стал олимпийским чемпионом.
Золотой сплав
Их было четверо: Борис Шухов, Валерий Лихачев, Валерий Ярды, Геннадий Комнатов. Приведем строки из книги известного спортивного журналиста Михаила Марина «Как вырастают чемпионы», для лучшего понимания, об этом легендарном квартете.
Шухов так говорил:
– Мы все разные. Ярды – чуваш, а гонщиком стал в Риге. Я – кабардинец, а по рождению – одессит. Комнатов – сибиряк. Это важно – где ты родился, где рос. Это и на характеры отпечаток особый накладывает. Теперь все четверо мы живем в России – трое на Волге, четвертый – в Сибири. Российская команда.
… Лихачев о тезке своем – Валерии Ярды: «Им нужно руководить, и остановить вовремя, и подстегнуть. Он себя не контролирует. Но человек он огромной работоспособности. Это – талантище... Талантище с Волги. Вот он кто!»
...Четверо мужчин России: из Куйбышева, из Чебоксар, из Горького, из Омска. Два русских, кабардинец и чуваш. Ни один друг на друга не похож – ни внешне, ни характером.
Великое спокойствие и надежность Шухова.
Умение повести за собой людей и властность Лихачева.
Лихость, безудержность, брызжущий талант Ярды.
Верность, преданность спорту и своей школе Комнатова.
Все это сумел найти, собрать, спаять, слить воедино Виктор Капитонов.
… Прочный получился сплав. Можно было бы назвать его, как принято в таких случаях, золотым. Но я не буду этого делать, и не потому, что боюсь шаблона, – мне этот сплав кажется куда более ценным, чем золотой.
Национальный герой
После победы на Олимпиаде Валерий Ярды в родную Чувашию вернулся национальным героем. Вся республика его боготворила.
– Однажды Ярды поехал на своем индивидуальной ручной сборки велосипеде «Чинелли» в сберкассу, – рассказывал его первый тренер Владимир Поликарпов. – По старой привычке оставил машину у входа, а когда вышел обратно, то не обнаружил «железного коня» на месте. «У Ярды увели велик!» – эта новость с быстротой молнии облетела Чувашию. Обокрали национального героя! В прессе и по радио было сделано несколько подряд обращений к ворам вернуть машину олимпийскому чемпиону и не позорить республику. И вскоре уникальный велосипед действительно обнаружили припаркованным в одном из дворов. Позже оказалось, что некий парень действительно украл «Чинелли», но ему в конце концов стало стыдно.
Валерий Николаевич очень любил свою деревню, работу по дому и в поле.  Когда он приезжал в Бреняши, с увлечением ворочал копнами сена, никому даже не приходило в голову, что рядом с простыми людьми трудится знаменитый спортсмен, чемпион мира и Олимпийских игр.
В последние годы жизни Валерий Николаевич тяжело болел, перенес 12 операций на желудке, однако изнуренный экстремальными нагрузками организм не выдержал, и Ярды 1 августа 1994 года не стало.
Владислав НИКОЛАЕВ

На встрече Главы Чувашской Республики Олега Николаева с заместителем Руководителя Администрации Главы Донецкой Народной Республики Романом Деушевым было озвучено, что первую подстанцию производства ДНР и Чувашии пустят под напряжение уже в октябре
– На сегодняшний день региональный директор АО «ЧЭАЗ» находится непосредственно в Донецкой Народной Республике. Они сейчас осматривают площадку и, как мы планировали, в октябре первую подстанцию не просто произведут, а поставят под нагрузку, под напряжение, – рассказал министр промышленности и энергетики Чувашской Республики Александр Кондратьев. По его словам, в ДНР исторически сформировано достаточно большое количество электротехнических предприятий.
На данный момент уже сформирован ряд подстанций, которые будут восстанавливать именно с помощью подшефных заводов. «В первую очень – Мариуполь, потому что там действительно достаточно остро стоит вопрос подготовки к осенне-зимнему периоду. Подстанция «Город-2», которая питает водозабор и порт, – самая ключевая подстанция. Её нужно быстро восстановить. Как раз таки модульные решения позволяют достаточно быстро этот вопрос организовать», – отметил министр.
Производственная цепочка, которая была выстроена совместно со специалистами АО «ЧЭАЗ» на предприятии позволяет в течение года производить 30 единиц таких подстанций. В будущем году это будет комплекс предприятий, связанных обшей кооперационной цепочкой. Объем выручки составит около 500 млн рублей, а сами организуемые производства дадут 100 рабочих мест республике.
«Причём там могут работать и женщины, это работа посильная. Из Чебоксар будут привозить готовые блоки, а им предстоит достаточно простая, механическая работа по сборке этих блоков», – подчеркнул Олег Николаев.
Отметим, в 2023 году представителями ЧЭАЗ на базе подшефных заводов планируется расширение производственной линейки на двух донецких заводах.
Ранее Чувашская Республика предложила свои компетенции в организации дверного и оконного производств на территории ДНР. Напомним, в Чувашии успешно функционирует дверной кластер, в который входят производители мебели, дверей и окон.
–У нас сейчас уже есть готовые предложение от 6 компаний, которые непосредственно на территории ДНР готовы разместить производство. На начальном этапе – сборочное производство, в последующем – с полной локализацией производства на территории ДНР. Эти предложения в ближайшую неделю мы отправим в Правительство Донецкой Народной Республики, у нас все к этому готово», – поделился министр.
– Вы даже не представляете, насколько для республики это важно. Потому что все эти подстанции при наличии обстрелов регулярно выходят из строя. Поэтому, если такое предприятие в ближайшее время заработает, вы снимете такое колоссальное напряжение, это стратегически и энергетически обезопасит ДНР. Это очень важно. Соответственно, плюсом рабочие места, денежные средства, снятие социального напряжения, занятость и все из этого вытекающее», – отметил Роман Деушев.
По его словам, организация производства дверей и окон также необходима: Разрушения происходят в основном теплового контура, это – крыши, окна, двери. Поэтому на данный момент это очень важно. Для Мариуполя в том числе и для Донецкой Народной Республики. Хотелось бы, чтобы на этом вы не останавливались, входили к нам. Мы будем делать для этого всё возможное и невозможное вместе с Правительством ДНР.
Разрушенная после обстрелов жилая инфраструктура является наиболее актуальной проблемой для территорий Донбасса. Роман Деушев также проявил интерес к объемно-блочному домостроению и соответствующему заводу, который имеется на территории республики. На Донбассе рассматривают эти технологии для возможной реализации социальных программ обеспечения жильем граждан.
Как рассказал Олег Николаев, к восстановлению многоквартирных домов в Мариуполе в скором времени также приступят две строительные организации Чувашии. В составе строительных бригад – и беженцы с этой территории, которые выразили готовность поучаствовать в восстановлении родного города.
Анастасия ВАСИЛЬЕВА

Президент Союза сокольников Северо-запада Ирина Кузнецова провела специальное исследование прилегающей территории и объектов Новочебоксарского филиала АО «Ситиматик».
Оценка и комплексный анализ орнитологической ситуации, как на концессионных объектах, так  и прилегающей территории позволит дать независимую оценку эффективности проводимой на предприятии  работы по отпугиванию птиц. Дополнительно были проведены инвентаризация фауны птиц в радиусе более 30 км и анализ мест их текущего скопления.
По итогам исследования будет подготовлено подробное заключение и рекомендации по дальнейшему обеспечению орнитологической безопасности объектов предприятия.

Александр СОЛОВЬЕВ